Förslag på dumpventil, TiAL eller Synchronic?

[S.Eldin]

Tjabba!

För tillfället kör jag utan dumpventil på mitt turbobygge men funderar lite på att köpa mig en bra ventil, har kollat lite på både Synchronic SB och TiAL Q men har svårt att bestämma mig, Synchronic ska ju vara väldigt snabb på att öppna men Tial kör med membran i, Tycker det känns säkrast med membran för att slippa att den läcker men å andra sidan borde inte synchronic'en läcka heller...

Jag laddar inte så supermycket för tillfället, ca 0.7-1.0 bar med en BW s200 snurra.

Vad kör ni och vad anser ni är bra?

[Martin Åkesson]

Marmander. Sök här på forumet. Superfin dump men inget fjortis pys.

[S.Eldin]

Vissa gillar att det pyser Smaken är som baken! Men jag ska kolla upp det.

[Pipedreams]

Synchronic har 32mm anslutning så hålet är väl ca26mm. Tial har 50mm anslutning och hålet ca45mm =3ggr så stor area så de är två väldigt olika ventiler.

[S.Eldin]

Fast synchronicen har ju fler ingångar för att lättare kunna ställa in den, tialen måste man ju justera med brickor typ...
Men de kanske är värt det större hålet i längden?

[Patrik E]

Tial justerar du med fjädrar.

[S.Eldin]

Jo till viss del men vill man finjustera så får man ju antingen kapa fjädern eller peta i brickor.
Det verkar man slippa på Synchronic.

[Pipedreams]

Och hur mycket behöver du finlira på en dump? Enda gången man behöver bry sig är om man kör med öppen på en bil med luftmassemätare MEN då ska man inte ha en öppen.

[Kadett4wd]

GReddy TypeR