Opel Ascona b 3.2 twin turbo

[Emil Sundquist]

Vad trevligt att du har smugit omkring här[THUMBS UP SIGN] har följt ditt bygge i smyg oxå. Jag är inne på tredje 25 paket kapskivor nu och ungefär lika många slipskivor, tur man har en snäll chef så man får handla med bra rabatter. Det är ju roligt med en turbo så så måste ju två vara dubbelt så roligt

[Emil Sundquist]

Idag vart det 5 bultat även fram och lite större bromsar monterade. 12 tum bromskiva ihop med 14 tums fälgar gör att det är ganska fullt men det ser iaf standard ut

[Emil Sundquist]

Då va asconan äntligen rostfri [THUMBS UP SIGN]firades med intag av handgranat trots söndag kväll

[David Herbertsson]

Bra jobbat

/David

[Emil Sundquist]

Tackar [THUMBS UP SIGN] ikväll ska det sista lackas så jag kan släpa upp den till linköping utan att den rostar bort igen

[fugazi]

Vad är det för bultcirkel på det där? 5x110?

[Thunderbo1t]

5x120 hade gamla Oplar så gissar på det.

[Emil Sundquist]

Mycket riktigt så är det 5/120 eller lilla gm

[Emil Sundquist]

då va alla plåtrena ytor grundade så jag vågar ta ut den i skitvädret [THUMBS DOWN SIGN]

[The]

Lilla gm är väl dock 4,75" vilket inte riktigt är 5x120 även om det nästan är samma

[Emil Sundquist]

5/120.6 då för att va petig det är lilla gm bak och bmw fram.

[The]

Ska man vara petig så blir det ju faktiskt 5x120,7 med en decimal

[Emil Sundquist]

Jaja jag har större felmarginal än så på mina fälgar från 70 tror jag

[Husse1]

Lilla GM 120.65 vilket gör 0,325mm/bult vilket är försumbart.
Är ju ofta mer fel än så på en gammal sliten originalfälg.
Åker själv med GM bak och BMW fram på Commodore och har så gjort i flera år utan problem.
Dock har jag navringar så fälgen centrerar ordentligt med hjälp av dessa.
Gillar detta bygge skarpt.

[Emil Sundquist]

Du som har den svarta common med fård 8a? Tack hoppas bara det flyter på nu det är snart maj och då ska jag infinna mej med opeln på öland [THUMBS UP SIGN]