Knepet som jänkarna använder sig av (bland andra Wilwood och Baer) är att helt sonika kapa bort dessa fästöron, borra upp och gänga om två av hålen för bromsskölden till vettig dimension (inga bekymmer att få dit M12) och sedan bulta adapters i dessa hål:
Frågan är vad SFRO säger om detta? Jag hade en spindel över som fick smaka på bågfilen och visst, om man tar bort ett öra så är det inga större problem att få dit E38'ans okhållare på rätt avstånd mot skivan med hjälp av en adapter. Absolut inget svetsande eller extrem värme som krävs, dock tas ju en del material bort ur konstruktionen. Det kanske finns någon spindel från en äldre GM där man har lös okhållare som kan ersättas med en egenknackad adapter istället? Tips och förslag uppskattas!