Volvo C30 Rallycross

[Love]

Aj aj! den där hubben ser tung ut,den måste du lätta!

[Per Ohlsson]

Love!
De där grejorna kommer jag nog få sönder i alla fall, så jag får kolla om det går att lätta bromsoken istället...



Lyckades dra gängpaj i det mutterstycke jag svetsat fast på aluminiumplåten under tunneln. Denna för att kunna slita i handbromsen utan att det blir sprickor i tunneln. Måste dra i insatsgängor där.



Snart kan man torrköra...

Har fått en sponsor på bult som inte vet om det. Där ska rekvireras bultar så hjulupphängningarna kan färdigställas.

[flobb]

kom in lite sent i tråden men snyggt byggt!

[super7]

så jag får kolla om det går att lätta bromsoken istället...

Lätta bara lagom så det blir lämpligt flex i oken så det just så pass går att låsa hjulen....inbyggd ABS

[Per Ohlsson]

Flobb!

Tack!
Det är långt kvar innan det blir bil av detta projekt, så du har inte missat så mycket.

Nisse!

Det går att borra skivorna enormt mycket. De är bara slitsade, så potentialen är enorm.



Det här löste sig med insatsgängor från Biltema.


Servon är något av ett dilemma. Har försökt få fram vad det ska vara för fett i den, men ingen verkar veta det. Har utan framgång kollat med de som servar Opel här i Sundsvall. Det är i alla fall någon vit smörja...

Den här veckan har det inte hänt mycket i garaget. Istället är det en som fyllt jämt, så det har varit kalas i dagarna fem.

[Per Ohlsson]

Familjepizza

[super7]

Borra borra borra borra borra....

[Per Ohlsson]

Nisse!
Vet du hur en finne skulle uttala det du skrev?


url=https://www.bildtagg.se/bild/74y6mb1c273y0tsu56sqycg][/url]
Provade mina gamla frambromsar från S40:n. De ska få leva bak på C30:n.



Trots 295 mm diameter ser de små ut.


Det blev i alla fall fullt fram.

[* * * NXJ * * *]

Ser bra ut

Sa tu porra sivona?

NXJ

[Per Ohlsson]

Niklas!

Om porrar sig mykke, man plir porrkung!
Tack för de glada tillropen!

Skulle montera de svindyra drivaxlarna i slutet av veckan. Det visade sig att alla var för långa. Måste ta ett snack med leverantören av dessa och höra hur de ser på det hela. Kan mycket väl köra dit bilen och låta det företaget själva mäta och fixa det hela. De skulle samtidigt kunna få tillverka bromsslangar och sånt småskit.

[Per Ohlsson]

Efter att utan framgång ha försökt få någon att svarva fram spacers som ska sitta innanför framskivorna, hade hyresvärden vänligheten att svarva ned några hjulspacers enligt mina önskemål. Vi får försöka få någon att vattenskära fram några nya vid ett senare tillfälle.


Hyresvärden svarvade även fram ett par distanser till bromsoken, så dessa sitter nu på plats. Det är lite mer svarvning innan framvagnen sitter ihop, men vi fortsätter att skynda långsamt med bygget.

[super7]

Skulle montera de svindyra drivaxlarna i slutet av veckan. Det visade sig att alla var för långa. Måste ta ett snack med leverantören av dessa och höra hur de ser på det hela.

Är väl bara att göra lite längre bärarmar och bredda lite...

[Per Ohlsson]

Nisse!

Sellholm som levererat drivaxlarna ville att jag skulle mäta hur långa de borde ha varit. Eftersom jag inte kan handskas med mätverktyg eller annat man kan göra fel med, bestämde vi att jag ska köra dit bilen istället. Då kan de dra bromsledningar medan axlarna är på härdning. Jag gillar att leja bort jobb, för jag har tröttnat lite på bilar.


Hyresvärden har haft vänligheten att svarva distanser till uniballsen. Dock måste "vi" (läs hyresvärden) fasa de bakre distanserna, då dessa begränsade fjädringsrörelsen.

[Per Ohlsson]

Hyresvärden har svarvar förlängningar av styrstag, samt distanskonor.





Jag har tillverkat TOE-stag till bakvagnen. Ska prova de olika infästningspunkterna för att se hur allt beter sig.


Så här står den nu.

[Per Ohlsson]

Har kapat ut en ruta och väntar nu på mutternitar. Hoppas de kommer före helgen.