Hot rod Anglia - 52

[blackadder]

Har fått hem material till ramen och börjat så smått på ramtassarna.

Resten blir i 120x60x4.
Kanske i grövsta laget men det är ingen banbil och lite extra utrymme i ramen skadar inte.



/Peter

[Martin H]

[* * * NXJ * * *]

[Gabbe_96]

Så där ja, äntligen en som förstår att man ska slipa upp start innan svets

[calle_o]

Så där ja, äntligen en som förstår att man ska slipa upp start innan svets

Vad menas med "slipa upp start innan svets"?

[Roger Berglund]

tror han syftar på att han som svetsade gjorde omtag på svetsen iställe för att svetsa direkt så fogberedde han innan fortsatt svetsning

[blackadder]

Nu börjar ramen runt bakaxeln komma ihop.

Främre fästen kvar, sen ska det knåpas ihop med rambenen.

Har börjat skissa på framvagnen, tänkte ha kuggstångsstyrning bakom spindlarna.
Är det någon som har ett tips på lämplig kuggstång?
Tänkte köra el-servo, så en utan servo.


/Peter

[therealpinto]

Vad har du tänkt använda i övrigt i framvagnen? Spindlar, bärarmar...?

Det är lite svårt att tipsa konkret om styrväxel utan att veta mer. De flesta framhjulsdrivna bilar har styrväxel bakom hjulen så det finns massor av alternativ beroende på vilken bredd du behöver. Golf I/II brukade vara ett ganska vanligt val.

Gustaf

[blackadder]

Ja, det är ju kanske lite svårt att tipsa om något utan information.

Jag tänkte använda hubbarna från samma bil jag tog bakaxeln ifrån för att, förhoppningsvis, få så lite problem med bromsarna som möjligt.

Det blir egna "spindlar" som dessa bultas på, resten är på ritbordet än så länge.

Har fått till en någorlunda cambergain och rollcenter ca 5cm över backen. styrradie på ca 25mm.KPI 12°

Tänkte försöka få till pull-rod fjädring också.

Vad det gäller längden på bärarmarna så tänkte jag se om det fanns någon kuggstång som jag kunde anpassa måtten efter istället för tvärtom.

I SFRO handboken så står det att det undre länkarmarna ska vara så långa som möjligt, så då borde ju en kuggstång från en AUDI 100 vara bra, med styrarmarna i stort sett helt ihop.

Golf I/II ska jag kolla på lite mer.

[Cassius]

Du kan gå flera vägar för att hitta rätt kuggstång. Det viktiga är att centrum på leden för kuggstången ligger i linje mellan övre och unre (inre) bärarms infästning om du ska köra dubbla A-armar vilket jag antar med tanke på karosstypen

Du kan antingen sätta upp framvagnen som du vill, och sen leta en kuggstång som passar (den går ju höja/sänka för att komma i rätt linje), eller så bestämmer du en kuggstång och en position och sätter därefter bärarmarnas position utifrån detta.

Man blir lätt lite gråhårig när man ska meckla för mycket med de där

Kul med fler som väljer Audis V8or också! Vad gjorde att just du valde en Audi motor?

[MrCrankyface]

Kul projekt! Ska bli spännande att se hur ram och upphängning framskrider!

[blackadder]

Du kan gå flera vägar för att hitta rätt kuggstång. Det viktiga är att centrum på leden för kuggstången ligger i linje mellan övre och unre (inre) bärarms infästning om du ska köra dubbla A-armar vilket jag antar med tanke på karosstypen

Du kan antingen sätta upp framvagnen som du vill, och sen leta en kuggstång som passar (den går ju höja/sänka för att komma i rätt linje), eller så bestämmer du en kuggstång och en position och sätter därefter bärarmarnas position utifrån detta.

Man blir lätt lite gråhårig när man ska meckla för mycket med de där

Kul med fler som väljer Audis V8or också! Vad gjorde att just du valde en Audi motor?

Ja, det är lätt att det drar iväg när man läser om framvagnsgeometri, det är många som har åsikter om hur det ska göras också, men SFRO´s bygghandbok var väldigt bra.

Varför det blev en Audi är jag inte riktigt säker på, jag gillar ljudet och det är hyffsat billiga motorer. Hade naturligtvis varit lättare med en Cheva 350 smallblock. Men det finns ju redan så många Anglia med det.

[blackadder]

Kul projekt! Ska bli spännande att se hur ram och upphängning framskrider!

Tack!

Jag ska försöka komma igång lite bättre med bilderna också.

[* * * NXJ * * *]

Härligt
Längtar efter bilder
/NXJ

[therealpinto]

Då är jag med...

Det gårnatt söka på Bildelsbasen på styrväxel oberoende av fabrikat. Då kan du se bilder på olika styrväxlar. Förutom bredd är det ju intressant var pinjongen sitter och hur den pekar.

Ska man rymma en styrväxel bakom motorn och få en rattaxel som går bredvid, så kan man inte ha hur smalt som helst. Rattaxel typ Opel med styrstag på mitten kan absolut funka, men den tar rätt mycket plats i längsled. Var uppmärksam på att det finna Audi med kuggstång bakom axeln men med styrarmar framåt...

Gustaf