Suzuki Gsx-r EFI

[Fredrik_Steen]

Gjort om adaptern till compound snurran, insåg att jag ville mäta avgasmottryck även på den stora turbon =)

[Fredrik_Steen]

Bilder

[Fredrik_Steen]

Har byggt en egen bromsbänk för motorn =)

https://youtu.be/0TGVWuS63CU?si=4iC475QS40lzNQ8I

[Daniel-635]

Fränt, hoppas du inte har kinkiga grannar i närheten !

[blackadder]

Otroligt att det går att få en sån effekt!
Hade man sagt det för 20 år sedan hade man blivit kallad byfåne...

Blir väl dags att se över chassiet om du ska ha ner den effekten i backen?

[Fredrik_Steen]

Har som tur inga grannar i närheten, så det är bara att ösa på =)

Motorn kommer att dö i bänken, så behöver inte tänka på chassit. När jag byggde min första turbohoj för 15 år sedan var 300hp mäktigt.

blev ett 600 hästars svep idag
https://youtu.be/ongYfkP-1K8?si=zdLM8sxfnsVBegOm

[Jens Gustavsson]

frän dyno anlägning du har! det är kul att ha en egen motor i bänken och eprimentera på i lugn och ro ! synd du bor så långt bort annars hade jag kommit på studio besök! mvh jens

[Fredrik_Steen]

frän dyno anlägning du har! det är kul att ha en egen motor i bänken och eprimentera på i lugn och ro ! synd du bor så långt bort annars hade jag kommit på studio besök! mvh jens

Det är magiskt med egen bänk, ingen stress och alltid skönt att kunna gå ut och dra ett pull när abstinensen efter laddtryck är för stort!
Du är alltid välkommen på ett besök.

Körde ut skapligt med effekt igår 657hp
https://youtube.com/shorts/PdAd4pgAydk? ... Stt_SdyZS9

[Fredrik_Steen]

Nytt block, nu skall det laddas för 1000 hästar =)

[blackadder]

Jösses!
Vad är det för block?

/Peter

[Fredrik_Steen]

1056 hp blev det vid 5,5bar 11200rpm

Har satt ihop lite bilder i en klipp här:
https://www.youtube.com/watch?v=_ukw-0zTPZ4

[Hasse Bus]

Heelt jävla galet, på bästa möjliga sätt.
Detaljerna på ditt bygge är ju heeeelt skruvade, putsen, varenda detalj.
Oerhört imponerande.

[Thunderbo1t]

[Jens Gustavsson]

riktigt frän! vad kör du för PR över turbosarna ? ungefär samma eller kör du en hårdare? mäter du avgastryck på båda?

mvh jensa

[Fredrik_Steen]

riktigt frän! vad kör du för PR över turbosarna ? ungefär samma eller kör du en hårdare? mäter du avgastryck på båda?

mvh jensa

Det beror på vart jag är i svepet. Jag kör bägge wg med tryck i hatten. WG1 loggar jag position med en lägesgivare för att bygga kunskap.
Jag har satt upp en extra PID för att styra en extra tabell på WG1 där jag beställer önskat totalt tryck.

I början kör jag den lilla turbon hårt för att bygga laddtryck och få igång den stora sedan växlar jag över.

Jag loggar avgasmottryck och temp över bägge snurrorna. Tyvärr var sensorn fylld med vatten på lilla turbon vid svepet så den visade max tryck hela tiden.

Jag kör G45-1600 snurran strax under PR4 i dess "sweet spot"