Overlap, vad är mycke?!

[larsat]

mrabarth skrev detta till mig för länge sedan:

"Avgasmottryck behöver du inte vara orolig för såvida du inte använder en kam med MKT overlap= Eldar för kråkorna. >108gr. Använder du sådana kamvärden "<108gr" måste du gå på mkt längre premiärrör till aggregaten så du inte eldar upp dom samt får någon nytta av den större avgasmassan.. Ingen bra ide anser jag. "

antar att han menar under 108 graders overlap med >108??

slog fram lite värden på några kammar nu:

B18/20 kammar:

Your a-cam has an:
Overlap of 26.00 degrees and has in
Intake Duration of 248.50 degrees.
The Exhaust Duration is 248.50 degrees.
The Inlet Cam has an Installed Centerline of 111.25 degrees ATDC.
The exhaust cam has an Installed Centerline of 111.25 degrees BTDC.

Your f-cam has an:
Overlap of 78.00 degrees and has in
Intake Duration of 300.00 degrees.
The Exhaust Duration is 300.00 degrees.
The Inlet Cam has an Installed Centerline of 111.00 degrees ATDC.
The exhaust cam has an Installed Centerline of 111.00 degrees BTDC.

Your s-cam has an:
Overlap of 96.00 degrees and has in
Intake Duration of 300.00 degrees.
The Exhaust Duration is 300.00 degrees.
The Inlet Cam has an Installed Centerline of 102.00 degrees ATDC.
The exhaust cam has an Installed Centerline of 102.00 degrees BTDC.


B21/23/230 kammar:

Your kg9 has an:
Overlap of 120.00 degrees and has in
Intake Duration of 330.00 degrees.
The Exhaust Duration is 330.00 degrees.
The Inlet Cam has an Installed Centerline of 105.00 degrees ATDC.
The exhaust cam has an Installed Centerline of 105.00 degrees BTDC.

Your k-cam has an:
Overlap of 30.00 degrees and has in
Intake Duration of 268.00 degrees.
The Exhaust Duration is 268.00 degrees.
The Inlet Cam has an Installed Centerline of 119.00 degrees ATDC.
The exhaust cam has an Installed Centerline of 119.00 degrees BTDC.

Your h-cam has an:
Overlap of 38.20 degrees and has in
Intake Duration of 272.10 degrees.
The Exhaust Duration is 268.10 degrees.
The Inlet Cam has an Installed Centerline of 114.95 degrees ATDC.
The exhaust cam has an Installed Centerline of 116.95 degrees BTDC.

det är ju bara KG's vassaste kam som har overlap över 108 grader... hur mycke ovelap kör ni med??
antar att det kommer endel info ang detta i jens teorihörna framöver, är mycket intresserad!!!

åsikter?

[larsat]

upp nu e servern uppe igen

[Jens Gustavsson]

Avgastrycket är ALLTID något man ska vara bekymrad över. Överlappet måste anpassas till den motor man har och det är svårt att ge några generella tips om man inte vet ALLA data på motorn. Men jag kan säga att med en stor turbo med lågt avgastryck och med lite lägre laddtryck så kan man ha mer överlappning än vad många tror (typ motsvarande sugmotor-kam för den typ av motor och varv register).

[caterpillar]

trodde at kamvinkeln 108-119 var det ultimate torbokammene. har prøvd volvos gt 6 å turbo, det funka ikke. ville trudd at volvos H-kam var en sprek sak kg's kammen kg2t er en svært utmerket turbokam, ja trenger ikke turbo en gang, den drar nesten fra tomgang (16-1700rpm)

[Jens Gustavsson]

Som sagt, varje turbo-motor är speciell. Vi har provat GT6 kammen (ca 316grader/0.4mm, 108 nock, 12.5lyft) på Jonas Sandströms B21 med 530 topp, 44/37 ventiler, 57/65mm turbo, 1.3 bar tryck, 167km/på 201m. Tyvärr har denna kam halv-dålig hållbarhet.

[caterpillar]

312 grader er det på gt6,å den passer lite bra til turbobruk, ingen bottenvrid i den fysjom