diesel mercan - Litet filmklipp

[MB 4 ME]

ja det finns ju inte så många trimmade dieslar i sverige. Men i finlad finns det. Så där ha jag väl hämtat lite inspiration där många kör med turbo iaf. Ja tänkte bara göra det lite bättre (för hoppningsvis) me lite hjälp av kompressor.


I övrigt så är det jag som bygger, svetsar, svarvar å fräser det mesta till bygget.

[Erik.H.A]

Bidrar med en bild på trattarna (ej klara) som förhoppningsvis får plats



Slänger med två bilder på Anton där han har smitit från garaget för att prova okelbon som visas tidigare i tråden

[Markus]

sådär kunde man inte göra me farfars ockelbo....

[MB 4 ME]

O hej ba! Den där bilden hadde ja ju int ens sett! Tur man va ute å körde den helgen, för nu e ju all snö borta... Det får vi göra om Fetn...

[MB 4 ME]

ja då ha ja knåpat lite på påskhelgen. Jag har ju liks bara vare hemma då jag har haft jour i helgen. Allt just nu e bara upp punktat men tanken e att sedan tiga ihop allt. Plenumet är byggt i 3mm svartplåt och som kommer attt stagas också i kompressorfästet så det inte vibrerar sönder. Tjockleken på plåten fick bli 3mm för eventuella framtida 3bars laddtryck....

Jag har också enligt uppgift fått reda på att den tryckplatta som jag hade tänkt att använda (765) inge går att använda. Bultcirkeln hamnade ute i kuggkransen. Men inge gråt över det, fick i samma veva reda på att den tidiga s2 plattan skulle gå att använda 707. Så nu jagar jag en sån...




Den främre anslutningen ska komma direkt från kompressorns utlopp.

[Steve]

En ny -707 var då inte billig

http://www.pure-pf.com/webshop/ppf_webs ... cts_id=397

[MB 4 ME]

jo jag har sett det. Men jag vill verkligen ha en koppling som palla 600nm+.

[j björk]

Oj oj, 3mm järninsug, blir inte det en smula tungt

[Johan Posth]

Om du lyckas skjuta det dära plenumet så ska du ha en eloge.

[MB 4 ME]

att det blir lite vikt har jag tänkt på. Det är just därför jag ska även stag det i framkant. Det ligger också lite i att byggivern låg i ihelgen, å då fanns det bara 3mm plåt hemma. . Men inte för att det är någon nackdel att det är rejält byggt...

[dezzan]

att det blir lite vikt har jag tänkt på. Det är just därför jag ska även stag det i framkant. Det ligger också lite i att byggivern låg i ihelgen, å då fanns det bara 3mm plåt hemma. . Men inte för att det är någon nackdel att det är rejält byggt...

Ser bra ut!! Men alu skulle ju inte skada, för att hålla racevikten nere.

mvh

[MB 4 ME]

nja, alu vet jag inte. Plenumets kantiga utformning kräver att man bör ha rätt så tjockt gods om man ska köra alu. Om jag dessutom kanske i framtiden ska börja ladda upp emot 3bar så skulle nog plenumet behöva byggas i säkert 5mm för att kunna få det till att hålla. Dessutom gick inte heller det att få tag i rör som var i alu i denna dim. Iof så har jag inte sökt så hårt efter alurör i denna dim, men jag kan då garantera att dom e ganska dyra.


Så det fick bli detta alternativ, en rätt så ok utmanare tycker jag.

Åsså det dära med vikt...Kan bara säga att om det var vikt jag skulle jaga så skulle jag inte ha börjat med en 6cyl diesel...

[Schlorven]

Du kan ju skita inför varje race, då är det ju +- noll

[MB 4 ME]

Du kan ju skita inför varje race, då är det ju +- noll

hehe. Jao man bruka ju prata om vebo-trimm. Men det där förslaget va banne mej ett nytt uttryck. Skithus-lättning!

[MB 4 ME]

ja då ha jag pulat lite me ic fästet. Ic: e 100mm tjock, så den tar sin plats. Den kommer att få luft dels denom grillen ,men även genom hål där regskylten brukar sitta.

Här är den på plats.





Den här gavlen ska kapas lös och vridas på så att anslutningen hamnar uppåt.





Den här gaveln så ska det bara ändras röriktningen på. Den ska peka rakt neråt.





Och det rymms!





det måste ju vara gode nära innan det tar!




Få höra nu! Ös på med kommentarer! Ris eller ros....