Dannej Volvo 745 drifting projekt

[dannej]

Det ser ju som sagt var snyggt ut, blir nog jäkligt bra!
Jag reagerade lite på elen bara, ett antal reläer, bara svarta kablar och kabelskor till alltihop..
Inte så kul att börja riva i om det blir något strul någongång..

Det borde väl gå att få tag i sådana kontaktstycken som man brukar få med till elsatser till extraljus?
Eller något liknande.
Det blir ju rätt mycket roligare att både se och pilla med i så fall, när man bara kan dra ur och trycka i reläerna

(Ps. håller med om slutröret! Ds.)

Jag använder vanliga märkhylsor på kablar som behöver märkas upp, men här på reläna till pumparna var det onödigt, vissa kablar är märkta med siffror samt att det är en ganka enkel installation, det är dubbla seriekopplade relän till varje pump (4st) ett slutande relä och ett växlande, på det sättet kan jag köra igång eller stänga av pumparna hur jag vill med knappar när som helst, oavsett vad sprutet skickar ut för signal.

[J10]

najs bygge helt klart

tänkte på detta med magneten, smart

men kolla bara så att magneten behåller sin magnetism även vid de temperaturer den stöter på i motorn
alla permanentmagneter förlorar sin magnetism när temperaturen går över dess "curie-temperatur", de flesta får tillbaka den igen när det blir kallt men vissa förlorar helt sin magnetism

[dannej]

Kablar och kontakter till alla knappar och lysdioder



Kontaktstycke till givarna till alla mätarna i panelen



Förpump nr2 monterad



Resten av bränslesystemet



Högtryckspumparna är ganska tysta, så dom får vara i bagaget



Färdigmonterat

[DanielW]

Bränlsesystemet vart verkligen nice
När beräknar du att ha igång den?

[dannej]

Bränlsesystemet vart verkligen nice
När beräknar du att ha igång den?

Sprutet och alla småsaker i motorrummet är kvar, så det dröjer ett tag till.

[Johan Posth]

Pumpsystemet vart riktigt nice, vad kör du med för pumpar?

[dannej]

Pumpsystemet vart riktigt nice, vad kör du med för pumpar?

dubbla walbro högtryckspumpar och 2 stycken förpumpar av lågtrycks modell

[dannej]

Snyggare ventilkåpa till 405 toppen




En hel del rör och avgasbandage har det gått åt




Diskret sidepipe från wastegatarna

[Glufsen]

Fasiken så brutalt med en sidepipe enbart för wastegaterna

[S.Strömbäck]

Otroligt välbyggd bil, som sagt

Hur mycket är kvar att göra på den?
Den här (och din brors) vill vi se på EDPS i Piteå i sommar!

[Steve]

Den här (och din brors) vill vi se på EDPS i Piteå i sommar!

140 mil enkel väg är långt även med norrlänska mått..

[S.Strömbäck]

hehe, jo det får man ju ha lite förståelse för..
Men se det som en liten "roadtrip". Det är ju lika långt om man gör tvärtom, åker från norr till söder, som vi ofta får göra.

Fast att traila en bil 280mil kan ju vara lite drygt

[dannej]

EDPS evenemangen är inte särskillt intressant, visst är det roligt att rita ett par hundra meter svartspår, men det är roligare om det inte bara går rakt fram

[S.Strömbäck]

Det håller jag med om! Runda sträck är mycket roligare än raka Fast med tanke på din rubrik så förmodar jag att det blir lite stripp ändå?

[dannej]

Grenröret borta igen, tändkablar och tändspole på plats



Uppenbarligen oanvända avgaskanaler



En större turbo inköpt ifall hx40:n inte skulle bli bar, 66mm impeller och 65mm avgasturbin jämfört mot hx40:ns 57/64 borde fungera fint



Lite mera knappar och grejer monterat



Bakvagnen börjar bli klar