Sävar Turbo Site

om du åkt frikopplat 10sek så lamellen är kall måste du kanske vänta ett par millisekunder innan den nyper 100%

när jag värmer däck tvärsmäller det inte till när jag dumpar kopplingen på 2an utan blir mer som slir i nån hundradel. sen blir det samma sak när jag står på startlinjen fast man nyligen värmt däck.

Ja låter ju kanon för strippen men för för nån som gillar att åka sidledes låter det inte lika bra

Vilka centrum finns till dem då, kan man få tag på 1" x 23 splines (Ford)?

För priset (runt 190 dollar?) kan det ju vara värt att testa.

/Gustaf

jo vi vet att det inte är den bästa koplingen för stripen men man tar vad man har, köpt begad och legat på hyllan före sierran blev trimmad

sierra axlarna är ju inte så mycket att ha för dom vrider sig inget före dom går av. sen hade det nog varit bättre med mindre luft i däcken

therealpinto skrev:Vilka centrum finns till dem då, kan man få tag på 1" x 23 splines (Ford)?

För priset (runt 190 dollar?) kan det ju vara värt att testa.

/Gustaf

jag tror dom kommer med vw bubblacentrum.
men det är ju bara att kapa bort och nita dit ett vanligt som man göra på alla sinterlameller.

dalhems brukar ha lite olika centrum om man vill köpa löst

Mikael S skrev:Ja låter ju kanon för strippen men för för nån som gillar att åka sidledes låter det inte lika bra

jo gillar man att spinna bort sig i ett måln av däckrök i starten och om man gillar att byta drivaxlar, mellanaxlar och växellådor är den inte nå bra

Jens Gustavsson skrev:

Mikael S skrev:Ja låter ju kanon för strippen men för för nån som gillar att åka sidledes låter det inte lika bra

jo gillar man att spinna bort sig i ett måln av däckrök i starten och om man gillar att byta drivaxlar, mellanaxlar och växellådor är den inte nå bra

Kanske dags att göra sig av med skygglapparna och inse att det finns ner att göra med bilen än att köra dragrace För Johnnys del tror jag en sån där lamell är guld värd, men för en annan som har nyckel som passar i rattlåset och gillar att åka på tvären (drifting) funkar det inte att åka med en koppling som inte biter riktigt. Finns folk som livnär sig på att sälja saker som håller så oroar mig inte direkt för att det ska gå att hita en vettig lösning

haha jonny fick ju upp ett sånt där spel när vi hade mappat klart då skulle det snurra och börna och då gick axeln av och rattlås är bara en vikt som är bort kastad

men du kör väl med volvo axel som är så mycket bättre än sierra

nu är felet till växlings problemet hittat och det var inte spaken utan axeln mellan spak och lådan som är gjord av tenn eller känns som det iallafall så det blir att bygga nåt nytt när man kommer på nåt bra

lite tider från fällfors
60foot 402 201
1,626 12,143/ 192km/h 8,014/151km/h den här var utan 2:an tror vi
1,962 11,709/ 201km/h 7,777/161km/h
2,055 11,767/ 202km/h 7,868/162km/h

dom andra tidkorten är bort raklade så vi vet inte om det var bästa 60foot där

Mikael S skrev:Ja låter ju kanon för strippen men för för nån som gillar att åka sidledes låter det inte lika bra

jodå funkar alldeles utmärkt till de så mycket slirar den inte

robban skrev:

Mikael S skrev:Ja låter ju kanon för strippen men för för nån som gillar att åka sidledes låter det inte lika bra

jodå funkar alldeles utmärkt till de så mycket slirar den inte

Oki säger ni att det funkar utmärkt att åka i 20knyck hålla in koppling varva ut fullt och dumpa av på trean utan att sliret blir för stort så ska jag rekomendera polaren som letar ny koppling att testa

Låter kanske som jag är negativ men en koppling som tål stryk och klarar dom oehörda påfrestningar det blir av kopplingssparkande låter nästan lite för bra. Men litar på er om ni säger att det funkar utmärkt och man kan göra det nån gång per dag utan att byta lamell varje år

Lite info till Jonny (som bangade test&tune...hehe), jag har hittat järnsinterlamell av samma typ som Black Magic med 1" x 23 spline centrum. Se mer i transmissionsforumet...

/Gustaf

nu är den lastad och klar för piteå, målet är att den går en 10:a och nu ska det nog inte vara några problem med att få in växlarna

/jimmy

Hoppas det håller för dig, och att du får din tia. Mvh

Låter som en bra idé!
Min 10a får vänta ett tag till tror jag

Vilken klass ska du köra?