F:ma A.Norrbacks garage. cfd

norrback · Inlägg av **norrback** » tis nov 10, 2009 10:32 pm

Big Al skrev:original cosworth kammarna är 240grader vid 0mm lyft och de ska lyfta 8.54mm

Har tyvärr bara erfarenheter med turbo på dessa toppar

Kan kolla i datorn vad dom är vid 0mm, men 8.54 mm lyft har dom inte.

edit: 236 vid 0.1mm.

/Andre'

SWR · Inlägg av **SWR** » ons nov 11, 2009 10:03 pm

Vet om 274-hk YB på 2.1 liter med 11.1 CR og 270 cfm @ 12mm..

norrback · Inlägg av **norrback** » tor nov 12, 2009 8:02 am

SWR skrev:Vet om 274-hk YB på 2.1 liter med 11.1 CR og 270 cfm @ 12mm..

35mm ventiler in?

huruda kammar? dom ligger kanske i klass med 12mm lyft och 270 vid 1.25?

2 x 28mm minsta?

Vad brukar dom flöda med lite portning, har aldrig gjort en sådan förr.

/Andre'

norrback · Inlägg av **norrback** » tor nov 12, 2009 10:28 pm

Tillverkade ett nytt fäste för mätdelen på kamaxelmätaren.

Bild

/Andre'

Baxman · Inlägg av **Baxman** » fre nov 13, 2009 8:25 am

norrback skrev:Ringde och pratade med "professorn" igår, trevlig kille. Han har en del intressanta kammar.
/Andre'

Du må gjerne skrive så mye som du orker om dette.

norrback · Inlägg av **norrback** » lör nov 14, 2009 2:03 pm

Nya och gamla fästet.

Bild

Gunnar sa inget specielt, vi talade bara om vilka profiler som finns/fungerar.

/Andre'

SWR · Inlägg av **SWR** » lör nov 14, 2009 4:31 pm

norrback skrev:
SWR skrev:Vet om 274-hk YB på 2.1 liter med 11.1 CR og 270 cfm @ 12mm..
35mm ventiler in?

huruda kammar? dom ligger kanske i klass med 12mm lyft och 270 vid 1.25?

2 x 28mm minsta?

Vad brukar dom flöda med lite portning, har aldrig gjort en sådan förr.

/Andre'

Nei, 38.6mm ventiler inn. 13.5mm løft inn, 11 mm ut, 249 og 260º @ 0.050". 25,8 x 2 Min CSA.

Jeg pleier hente ut ca 245 cfm på en 2x 26mm ved 12mm på en "normal" topp til gatebruk, det vil si uten ekstra timer til finpussing og std. ventiler...

norrback · Inlägg av **norrback** » fre nov 20, 2009 4:17 pm

Ventiler som passar bra i en riktig race topp. 39mm och 32mm 135mm långa.

Bild

/Andre'

norrback · Inlägg av **norrback** » lör nov 21, 2009 9:16 pm

Lite nya test. Ännu högre kanal... inga flödes sifror ännu, skall fyllas i bottnen.

Bild

Cnc portade förbränningsrum...NOT

Den till höger flödar 350+cfm på 14mm. Den till vänster skall flödas i veckan.

Tack för hjälpen med svetsningen Knuts.

/Andre'

norrback · Inlägg av **norrback** » sön nov 22, 2009 10:34 pm

http://www.youtube.com/watch?v=8_8Cfuv1 ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=ZAB4c3Bn ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=OTkYChd9 ... re=related

2.5 liter, b23, 531, hx50, hestec. 300 grader 14mm. getrag, toyota hiace bakaxel.

Gick 11.9/193 som bäst. Med 1.6 bar 1 sek efter växling (allt för stor turbo)

/Andre'

norrback · Inlägg av **norrback** » fre nov 27, 2009 10:11 pm

Kommer att öppna en webshop 1/2010. Kommer att sälja b234 Supertech veniler (custom by F:ma A.Norrback), b23 ventiler, fjädrar och retainers till b23 och b234 med rätt inspänning-ready to run, epoxy, 2komp silikon, slipstift för portning m.m.

Välkomna!

/Andre'

Mattias J · Inlägg av **Mattias J** » fre nov 27, 2009 10:53 pm

norrback skrev:Kommer att öppna en webshop 1/2010. Kommer att sälja b234 Supertech veniler (custom by F:ma A.Norrback), b23 ventiler, fjädrar och retainers till b23 och b234 med rätt inspänning-ready to run, epoxy, 2komp silikon, slipstift för portning m.m.

Välkomna!

/Andre'

trevligt... kommer du sälja 3/4 tums skallar på slipstiften? tycker 1/2 är de vanligaste är för små...

Mvh Mattias

norrback · Inlägg av **norrback** » fre nov 27, 2009 10:58 pm

jepp, 1/2 järn och alu, samt 3/4 för avverkning i alu

/Andre'

norrback · Inlägg av **norrback** » tor dec 24, 2009 8:44 pm

GOD JUL från garaget!

/Andre'