F:ma A.Norrbacks garage. cfd

[j björk]

Det tål inte e85, det är goodson prk-99 ja använder nu, mycket enkelt att använda, typ som modell-lera. Det är samma som z-spar a-788.

Belzona 1111 tål metanol och e85, men det kostar flera skjortor.

/Andre'

Här är nog svaret på din fråga Calle

[Jens Gustavsson]

Belzona 1111 tål metanol och e85, men det kostar flera skjortor.

tål det bensin?

jag har hört att det fins olika epoxyn, en del tål metanol endel tål bensin men vad jag vet fins det inga såm tål båda långvarigt?

det blir ett problem för de som kör E85

hur går det med 531 toppen annars inga flödes tester än?[/quote]

[Jens Gustavsson]

föresten hur beräknar du flödes coff norrback?

det fins så många olika sätt

[calle Bengtsson]

Tackar för infon.

jag bor i Tyskland här finns inte sa mkt E85 tyvärr

Bara superplus 95Ron

[norrback]

föresten hur beräknar du flödes coff norrback?

det fins så många olika sätt

Jag använder ventilarean. Men teoretiskt rätt borde man använda hålet under sätet, det använder bla. Lotus Engine Simulator.

Så om jag har 46mm ventil så blir det.

flödescoefficient = mitt_flöde / (46*46*0.7854/645*146)


/Andre'

[Jens Gustavsson]

jo oftast är det inner dim på 45graders sätet på lite mer seriösa beräkningar värka det som.

jag har börjat använda en egen cofisient på allt från moppe gasare till toppar man delar bara flödet med minsta arian i mm2 då får man en siffra mellan 0.160 (dålig gammal B20 topp) 0.240 på tex en mikuni vm 44mm förgasare eller ett avgasrör till en bil?

inte så vetenskapligt kanse man man får en universial uppfattning om hur saker flödar med nåra knapp tryckningar på mini räknaren

[norrback]

bygger en 16V topp till en 2.5l turbodragster, 38mm in 32mm ut, kammarna är 272 vid 0,05" och 318 vid 0mm med 0,4mm spel, lyfter 11.2 med spel. Insugssidan är klar, utan svets och epoxy i kanalen, runt flänsen lagt till lite tätningsyta på 1 och 4 vid yttersta pinbultarna.

2mm 78cfm
4mm 146cfm
6mm 215cfm
8mm 271cfm
10mm 311cfm
12mm 322cfm
14mm 327cfm
16mm 328cfm

34mm under ventilen, minsta stället 2*687mm2 (räknat på medeltalet av hastigheten som är mätt på 9 punkter)

Vid 328cfm så är det 340 fps vid minsta stället, vid 275cfm har jag 310fps.

Det blir 154cfm/sq.in vid minsta stället, sätet 116cfm/sq.in, 93cfm/sq.in på ventilarean.

På detta blir det 3 bar med hx60 nån gång i sommar.

Först hade jag minsta stället nästa orört, toppen flödade mindre redan från 4mm lyft, tog stop vid 10mm och 293cfm, 16mm 290cfm.

Öppnade upp minsta stället lite i taget tills den inte stallar av för hög hastighet i minsta stället vid det maxlyft som skall användas.

/Andre'

[peppe]

Gött flås, mer än så kan man väl inte säga?

[Martin H]

vi vill ha lite bilder också det var nå groteska ventiler du satt i

[Jens Gustavsson]

3 bar i den så lär den vakna

vilken bil ska den sitta i hemsida?

[norrback]

de lite hemlit

/Andre'

[norrback]

nej inte är det hemlit inte

www.tvracing.net

Dom plenumhalvor som finns på bild kan beställas via mej.

/Andre'

[RoGGaH]

Fina ämnen för plenum. Vad är det för pris på dom?

[norrback]

PMa eller maila för mer info på plenumen...





/Andre'

[calle Bengtsson]

Hej , mkt fint bygge det där välgjort.. Plennum halvorna hur langa är dom?? helt klart superfina . jag skickar ett PM istället

MVH Calle