Sävar Turbo Site

Väntar fortfarande på cooperingpackningen från italien
Står ganska still just nu pga det då jag har gjort allt som går att göra än så länge. Bara den kommer så kommer den snart att startas upp

Tog ut den o tvättade av den

Min gamla motor gav 732hk på driven nu i en e30 i Norge 3.2l motor

det är ju en m102 var botten helt original på den eller är det den som har h-profilstakar? Är effekten på hjulen?

m102a org kolvar h profil stakar, effekt på hjulen,

jag bygger en likadan nu men med värre kam än m7an och plastad o portad topp fast ja ska köra org m102t stakar, kör de 600hk på m10 så borde de funka med 800+ m30:D

Vad jag vet så är det ingen som har 600whp i en m10 med originalbotten.
m102 är ju hållbarare än m106 som original då borret är mindre.
Är det e21 som du har på länken?

Samma stridsvagnsprylar i båda maskinerna men m102an har lite bättre kolvdesign med mindre squish fast lägre komp
är en e30 i länken, ja menade 600 motorhk

Men din bil är grymt vacker

Då var den mappad o klar. slutade på 648WHP o 800nm vid 1.8bar. Har fullt ladd vid 4000rpm

Lådan rasade på höstkanten men nu har det hänt lite iaf
Monterat coilovers , M635 krängningshämmare. Byggt om grenröret så wg blir återslutande. 18" bbs style5 är sålda. Tanken är att mappa om i vår. höja varvstoppet till 7000rpm, höja soppatryck o laddtryck. Ska komma över 700whp helt enkelt

Nya fälgarna



Passar bättre med 17" på en e28 tycker jag. dock är det för låg profil på så det ska bytas när de är slut vilket går ganska fort

visst är det gamla fälgarna som du har lackat om?

Japp det stämmer bra det. har ändrat om de lite också för att få plats med dom då et är nära 0 o det är 10" breda

Den ser oförskämt bra ut!

Vad blir nya växellådan?

blir en getrag 280. borde hålla lite bättre än en 260 iaf