Andy´s Volvo 244 turbo (8v turbo på g)

[70coupeJocke]

fränt juh! förgasarturbo är grejer det! hoppas allting löser sig med plats och dvs. håller med dig "det går inte fortare om bilen är fräsch". kämpa på!

P.S spara soppa pengar dom kommer nog hinka i sig en hel del

[reine]

blir ju grymt dehära
hur gör du med tråget? bygger ett helt nytt eller? de lär ju hamna ungefär mitt i balken..

[andy_b]

hoppas den kommer gå bättre än den ser ut kul med förgasarmecket. inte olje filtret då. nu har du lite respons.mvh nicke.t

haha jag vet att den är fulast av dom fulaste
men den var billig .. och inehåller sånna delar jag vill ha

[andy_b]

Hur breda blev fälgarna? alla 4 lika breda lr?

dom blev 9" bak och fram sket jag i så dom är 7"
blir att flytte centrumet fram ca 25-30mm så ser dom ju bräddade ut iaf
bak blir det att flytta det runt 80mm nu

[andy_b]

fränt juh! förgasarturbo är grejer det! hoppas allting löser sig med plats och dvs. håller med dig "det går inte fortare om bilen är fräsch". kämpa på!

P.S spara soppa pengar dom kommer nog hinka i sig en hel del

nej det blir bara mer iriterande för dom jag kör ifrån

hehe jo dom lär slurpa i sig en del
men körde e85 förra året med sprut och då RÅKADE den dra i sig 65liter på 6mil så jag är van med att tanka hehe

[70coupeJocke]

nej det blir bara mer iriterande för dom jag kör ifrån

hehe jo dom lär slurpa i sig en del
men körde e85 förra året med sprut och då RÅKADE den dra i sig 65liter på 6mil så jag är van med att tanka hehe[/quote]

hahahah aaafaaan då har du hittat helt rätt! riktiga bilar drar över 2L milen sägs det! hehe

ju sunkigare juh frönare (om det går fort alltså)

[andy_b]

blir ju grymt dehära
hur gör du med tråget? bygger ett helt nytt eller? de lär ju hamna ungefär mitt i balken..

kan sätta ner maskin utan att göra nått om jag tar bort krängaren
men då får jag 40-50mm mellan topp och torped
så det blir en liten ombygnad av orginal tråg så jag får tebax den så den litter imot torpeden

sen blir det nån annan lösning av krängare
om jag flyttar den eller om jag bygger med band så den inte kan fjädra ut så mycket

[nicke.t]

ja huvudsaken de går som fan tycker ja oxo,de visuella kommer i andra hand.

[70coupeJocke]

ja huvudsaken de går som fan tycker ja oxo,de visuella kommer i andra hand.

det visuella kommer knapps i någon hand alls men det brukar lösa sig. rostfritt är ju nästan ett tvång ibland kan jag tycka

[andy_b]

nej det blir bara mer iriterande för dom jag kör ifrån

hehe jo dom lär slurpa i sig en del
men körde e85 förra året med sprut och då RÅKADE den dra i sig 65liter på 6mil så jag är van med att tanka hehe

hahahah aaafaaan då har du hittat helt rätt! riktiga bilar drar över 2L milen sägs det! hehe

ju sunkigare juh frönare (om det går fort alltså) [/quote]
lär ju inte bli en bruks bil av den så jag bryr mej inte jätte mycket om den skulle dra 5liter milen

men målet är ju att ladda 2bar i den så pulver lär jag få
förra året ladda jag 1,7bar men hade grova misständningar
och en liknande maskin som ladda 1,7bar lämnade 580hk på hjulen

[andy_b]

ja huvudsaken de går som fan tycker ja oxo,de visuella kommer i andra hand.

det visuella kommer knapps i någon hand alls men det brukar lösa sig. rostfritt är ju nästan ett tvång ibland kan jag tycka

målet är ju att ha den så som den ser ut nu
skall sänkas BRUTALT mycket bara
sen till vintern byter jag kaross eller snyggar till denna
(bra med en pappa som bygger lackbox just nu)

[70coupeJocke]

nej det blir bara mer iriterande för dom jag kör ifrån

hehe jo dom lär slurpa i sig en del
men körde e85 förra året med sprut och då RÅKADE den dra i sig 65liter på 6mil så jag är van med att tanka hehe

hahahah aaafaaan då har du hittat helt rätt! riktiga bilar drar över 2L milen sägs det! hehe

ju sunkigare juh frönare (om det går fort alltså)

lär ju inte bli en bruks bil av den så jag bryr mej inte jätte mycket om den skulle dra 5liter milen

men målet är ju att ladda 2bar i den så pulver lär jag få
förra året ladda jag 1,7bar men hade grova misständningar
och en liknande maskin som ladda 1,7bar lämnade 580hk på hjulen [/quote]

hahahha du det låter som kamikazie start nästa! det fräna med en bil som inte ser mycke ut är att när det kommer någon ung snubbe i en chippad japs me japs dämpare å leker tuff så petar man ner två å sticker! det är fränt!

jag är juh inte inne så mycket i turbo träsket än! gillar V8 med volymer över 5L och sughäst än så länge! mend e e klart man sneglar på singelturbo kit o sånt men, nej inte just nu! men framtiden är oviss!

[andy_b]

min nästa maskin jag bygget kommer se ut så här

cheva 350
smidda kolvar
smidda stakar
smidd vev
egenbyggda grenrör som går ihop till en turbo som klarar 1000hk
portade alu toppar
enplans insug med 8st stora pridare
ett bra sprut
m.m.
ska bygga en v8 turbo på minst 800hk i en gatbil

målet är ju att bli rädd när man gasar

men blir ju inte fören i framtiden nån gång

just nu är det vofflan som gäller hehe

[70coupeJocke]

min nästa maskin jag bygget kommer se ut så här

cheva 350
smidda kolvar
smidda stakar
smidd vev
egenbyggda grenrör som går ihop till en turbo som klarar 1000hk
portade alu toppar
enplans insug med 8st stora pridare
ett bra sprut
m.m.
ska bygga en v8 turbo på minst 800hk i en gatbil

målet är ju att bli rädd när man gasar

men blir ju inte fören i framtiden nån gång

just nu är det vofflan som gäller hehe

jag har en stor dröm som skall uppfyllas! en cheva -56 nomad med 454 å 800!!!! monster sughästar men det bygget blir i framtiden inget man har råd med nu direkt

jag har planera på å jaga rätt på en skaplig 327 i sommar som man slänger en prppad 700 bakom. inga planer hur bygget blir än men så mycket budget som möjligt pga ekonomi situation hehe

[reine]

blir ju grymt dehära
hur gör du med tråget? bygger ett helt nytt eller? de lär ju hamna ungefär mitt i balken..

kan sätta ner maskin utan att göra nått om jag tar bort krängaren
men då får jag 40-50mm mellan topp och torped
så det blir en liten ombygnad av orginal tråg så jag får tebax den så den litter imot torpeden

sen blir det nån annan lösning av krängare
om jag flyttar den eller om jag bygger med band så den inte kan fjädra ut så mycket

vad har du för krängare på nu då? finns ju en ifrån 240 diesel som är grövre och går mycket längre ner.. sitter även på nån fler modell men kommer inte ihåg vilken.. dom säljs även ny på kg