Sävar Turbo Site

Fin fint bygge dehär Känns de gött då med nya hårda bussningar överallt?

Torsendiffen är underbar att köra med, otrolig skillnad mot vanliga slungdiffen!

Ser bra ut med bygget!

subw000fer skrev:Fin fint bygge dehär Känns de gött då med nya hårda bussningar överallt?

Tackar, kul att det uppskattas!


Har inte hunnit ge dem rättvisa helt eftersom jag bara kört bilen med 185-65-15 däck haha!

Men den är bra mycket stummar än orginal, inte alltför stötig ändå!
Så jag är riktigt nöjd!

Ska prövas lite mer på allvar snart, måste bara höja upp avgassystemet o fixa lite grejor inför ombesiktning!

John skrev:Torsendiffen är underbar att köra med, otrolig skillnad mot vanliga slungdiffen!

Ser bra ut med bygget!

Har inte kört med slungdiff .. men det förstår jag att det är! Det beter sig riktigt bra!


Tackar så mycket, nästa år kanske bygget får sig lite tillskott i effekt också

varför åker du org sprut när du bygger om hela bilen annars?

Wikstrom skrev:varför åker du org sprut när du bygger om hela bilen annars?

Bra fråga, bra svar! Jag har inte haft varken tid eller pengar till sprut ännu.. Anser dock att sprutet duger gott till under 300hk där nånstans jag ligger nu!

Men det är faktiskt så att i höst blir det antagligen bli att koppla in ett MS I eller II V.3

För nästa år blir det helt andra grejor i det nya blocket som står i garaget!

Update!

Igår hörde Ajdén av sig och berättade att grenröret var ihop punktat! Skönt att höra att det är på gång, verkar gå snabbt! Samma kväll som jag beställde..

Har beställt lite mer godis ikväll.




HKS 50mm kopia och avgasbandage. Ska även beställa en bredbandslambda! Lutar åt Innovate eller AEM!

Vad är det där för bränsletrycksregulator?

Bränsletrycksregulator? Näää kolla en gång till. Wastegate är de

Update!

Suttit och räknat lite på spridare och bränsletryck m.m. Kommit fram till att mina 490cc spridare måste upp i runt 4.5bar grundtryck för att leverera nånstans runt 350hk (om dem nu lämnar den cc'n jag räknat fram)

Så på fredag beger jag mig nog till biltema och köper mig en 52-202 soppapump för att kunna köra lite högre tryck.

Letar fortfarande bredbandslambda, får se när jag handlar. Har ju redan lagt en beställning på 7500kr!

Tänkte börja skruva och riva lite på bilen i helgen. Bort med stötfångare och börja med att montera Alu ic. Kanske slänga på ny soppapump och justera pinjongvinkeln.


Allt för ikväll!

Jag kör med den här bredbandslambdan på min 940 tycker att den funkar riktigt bra. http://www.innovatemotorsports.com/products/MTXL.php" onclick="window.open(this.href);return false;

940 Guldboxen skrev:Bränsletrycksregulator? Näää kolla en gång till. Wastegate är de

Jag är ju ganska dum i skallen, men så dum i skallen är jag nog inte.



Jag vill ha en justerbar bränsletrycksregulator utan att köpa en helt ny.

Haha nu fattar jag vad du menar. Med 20.000st bilder blir det ibland svårt!
Alutech ombyggnadskit, funkar kanon! Linjär.

http://www.alutech.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Update!

Ajdén mejlade över denna bild och sa att det var klart och kommer skickas imorgon (fredag) Ser riktigt fint ut tycker jag, kanonkul!





Dessutom fick jag det här godis i ett paket
HKS 50mm wastegate, 3" v-bandsfläns och avgasbandage 25mm och 50mm!

bränslemängden ökar inte alltid linjärt mot den teoretiska ökningen senkan man pressa de i skruvstädet med två hylsor också till+ 4 bar iallafall.

bra att du satsar på bb lamda men hur vet du att tändkurvan inte spikar sönder motorn?