Sävar Turbo Site

brukar lämna det på "kulblästring" till en polare (använder en stor typ torktummlare som är massa små hagelliknande blästerkulor i som slungas med en jävla kraft)

annars kolla om du hittar nån industri-blästrare som kan blåsa skiten invändigt.. utvändigt får du ju gå över innan blästring med vanliga lamellskivor och dyl

Tigsvetsar man så behövs det ju dock inte...

skulle det släppa lite smått skit sen är dte inte hela världen heller med så pass stor turbo...

Jag får ta och leta rätt på någon som kan blåsa skiten, blev tyvärr med mig ja svetsa för tiden havererade,

Uppdate,


Mina 17" centrumvända räser plåtfälgar ska svetsas för fram mot nästa vecka ska de monteras däck! Dom bygger 14centimerer ut;)


Håller också på förfullt att match porta grenröret så inga dumma kanter finns kvar;)

Nä nu är det inte långt kvar! Spridare får jag nästa vecka, en andra beställning fick de bli då posten tappa bort de första:(

Sen väntar ja bara mina dämpare från lmr som tyvärr är försenade, gött de känns att snart få köra igen!!

Det va allt för nu!

Tja nu kommer jag med en liten uppdate ,

Har fixat wastgate rör till grenröret, blev riktigt bra enligt mig själv, vet dock inte om vilnkeln är bra på ena röret, försökte "räta" ut röret så gott de gick.



Allt ligger fritt och har spelrum:), nu är de bara att svetsa en skarv på downpipen och snickra ihop en oljeretur!

Även varit och handlat en stålomspunnen vakumslabg som ja ska styra motrycket med till wg;n, !

Så förhoppningsvis i morgon blir den biten klar sen börjar jag med att fundera intercooler samt trycktör, någon som vet nått bra mått på ic som passar bra med de stora kylet?
Alternativt att man byter ut de stora mot de lilla?
Får se hur de blir!

Det va allt för idag!

Här kommer en bild på vad jag fixat idag,

Så man kan hålla koll på bränslet vid ladd och se om pumpen orkar med;) pressadslang, med anslutning till fuelrailen;)

Allt för nu, troligtvis en uppdate i morgon med!

Mvh

Fick mig en leverans!:) Så nu kan det nog bli uppstart i helgen!

Börjar rycka i högerbenet nu!

Uppdare!

Gav upp och köpte mig ett vems! För hoppningsvis kommer det om två veckor!

Så nu har ja lagt ner lite mer tid på och fixa massa små grejer,

Lite nervös är man över vemset men det kommer säkert gå bra!

Kommer köra med orginal härvan och skarva mig in på så blir lite3 pyssel!

Vems hemma riktigt skönt! Nu börjar inkoppligen, va beredd på många dumma frågor:)



Mvh

Härligt bygge. Hjulsen är ju lite porr

vad siktar du på för effekt?
Håller själv på med min 940 fast inte lika mycket blir 16T och 3" system nu närmast.

Vill inte sikta på någon effekt alls:) haha, För måste lära mig att mappa, vill inte i första taget lämna iväg bilen på mappning,

Men får jag över 300hk är jag nöjd:)

Hjulen är fina, Kommer kanske säljas dock till finansering av andra!

Har du någon projekttråd?

300häst Hade man med velat ha fast med tanke på att jag mer kör ett originalstuk med lite små modifieringar så ska man nog vara glad för 200-250hästar

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=55280" onclick="window.open(this.href);return false;
Inte så mycket att se kanske Men så fort man får dit Agget och lite rör så blir de väl genast mycket mer att titta på.

Körde innan med 15g turbo och grönaspridare 3tum, och en annan kam,

Det va ett riktigt gött klipp i bilen redan då:)
Tror inte du blir missnöjd, Men akk så svårt det är att inte börja pilla ännu mer när effekttarmen börjar suga:)

Nu är vems monterat och startat efter många om och men! Riktigt nöjd, trodde aldrig detta för ett år sedan!

Hoppas nu jag har lite mer flyt så jag kan få den hyfsad körbar så den kan ta sig för egen motor till mappning!

Det va en lång väg att gå och installera Vemset utan förkunskaper och några vänner som tidigare gjort något liknande!

Ska försöka uppdatera med lite bilder och föröka uppdatera varje gång jag har pillar i vemstune så kanske jag kan få lite tips och trix av er!

Mvh NÖJDA Lyyski

På fredag blir de mappning Första gången jag ska försöka ge mig på det själv!

Har läst läst läst, och nu är det bara praktik kvar!

Har ni några tips för en nybörjare på detta?

Åker på fredag morgon och köper Olja, filter, brandsläckare och laddare till laptopen:)

Mvh Joni!

Kontrollera så att tändningen stämmer. Använd strobpicka och se så att vemstunemätarens (spark) grader stämmer med verkligheten.

Lägg upp lambda och spark table här som bild så kan du säkert få lite tips om hur dom borde vara på ett cirkus.

Ta en långarmad-polare som kan köra bil och sätt honom i passagerarstolen. Sitt själv i förarsätet och styr in dig på dom lastpunkter du vill ställa in (gasa )

Stäng av ego-correction och acc enrich. Stäng av overrun, om du inte har järnkoll på tps kalibreringen.