Sävar Turbo Site

koppla de på de ett tryckrör istället. kunde inte se bilden med tratten men ja tror de förstör lite för dej.

man kanske ska bygga en tryckbox istället, men är det inte samma tryck i insuget och i tryckröret? vad gör det då för skillnad?

jo bygg en tryckbox. då du släpper gasen så får du undertryck i insuget plus att du har ett litet tryckfall genom gasaren. googla så hittar du bilder på hur tryckboxar brukar se ut

har tittat lite på olika lösningar på tryckbox och undra om det spelar någon roll om anslutningarna sitter mitt emot varann eller om ena anslutningen ska gå in i sidan. Hur stor ska man göra den? är en 1,8 L motor

håller på att bygger om lite nu och insåg att en kanal till flottörhuset inte var trycksatt så det ska bli spännande att se om det blir någon skillnad

där har du nog felet en bild på skapelsen skulle va kul förresten

ja nu verkar den fungera efter några timmars justering med bränsle å tändning
enda jobbiga är att den är bra trött under 4000 varv och att den går fett på låga varv, kan va så att jag slipat nålen lite högt upp så jag ska prova å göra en ny nål Detta är ju trots allt ett riktigt budgetbygge som helst inte får kosta nått

tänkte slänga upp ett kort på skapelsen men förstod inte hur jag skulle göra

ä ju som sagt ett lite rörigt budgetbygge

trött under 4000 varv? den borde ju ladda direkt du rör gasen nästan är de tätt överallt mellan turbo och förgasare? gillar den här typen av byggen

Jag har 0,5 bar upp till 4000 varv sen blir det 1bar men jag har en pysventil som sköter laddtrycket och jag tror det är den eet är fel på så jag ska hitta på en ny lösning på det

funderade lite på hur jag höjer laddtrycket om jag inte ska använda pysventil armen till wastegaten är ju inte justerbar, har du nå tips

Häng på en dragfjäder från tex bromsbackar på wastegatearmen. justera genom att spänna den.

Ett annat bättre alternativ som säkerställer att wg inte öppnar alls innan maxladdtryck är pennfjäder/lagerkula-metoden.
Två nipplar en pennfjäder och en lagerkula bildar en enkel regulator som öppnar vid ett inställt tryck. Trycket höjs genom att gänga ihop nipplarna varvid fjädern spänns.
Typ så här: http://www.kermatdi.com/servlet/the-176 ... sic/Detail
Men dumt att betala 45$ för nåt man bygger själv på en kafferast.

finns även på blocket
har kört med en sådan i 2 år, håller än iaf..
http://www.blocket.se/gavleborg/Kvalite ... m?ca=7&w=3

här kommer en lite film,
synd på dålig växellåda bara och att det var så jävla halt
http://www.youtube.com/watch?v=J-bfaXAA ... e=youtu.be