740 GLT 16V turbo på noll och ingenting, motorutrymme på g!

[kskapet]

Har ni inte tig i skolan?

Finns en tig men den är inte i bruk för tillfället då de som går svetskurser går det på en annan skola. Går ju VVS och då är det gassvetsningen som gäller, börjar med TIG först i 3an på induviduella valen. Har en TIG hemma i verkstaden med men har ingen gas till den ännu då det är så sällan man behöver använda sig av den!

[kskapet]

Skickade iväg mina kolvar idag så en kille jag känner ska kompsänka de lite samt göra frispel för ventilerna!

Kan även langa in en bild på hur bilen ser ut nu när det är motorlöst, trodde den skulle resa sig rejält i fronten men så var inte läget!

[kskapet]

Vi är klara med grenröret och det kan ju inte finnas en enda psykiskt frisk människa som skulle klara av att ha det liggandes utan att testmontera det så så fick det bli!

[kskapet]

Tjenare, handlat på mig lite roliga pryttlar till projektet, arbetet går sakta av många anledningar och kommer tyvärr inte bli klart till Elmia PGA lite andra saker som kom mellan och har just nu noll motivation då jag nyligen vart med om en bilolycka (alla klarade sig bra ) Kan ju langa lite bilder på pryttlarna som inhandlas! Allt på bilden är inte mitt så jag ej tagit några bilder så snodde en bild av förra ägaren. Det jag köpt är H-profil stakarna, Bosch 044 pumpen, handbromsbelägg, catchtanken (osäker om den ska användas) och en m90 låda. Gav 2500 för hela rubbet, m90 lådan var ioförsig redan mer eller mindre min från tidigare affärer dock! (har dock ingen koppling, kardan eller spakställ så den får ligga och vänta tills delarna på bilen sagt upp sig. Ha de gött!

[kskapet]

Tjenare tjenare, lagt lite tid på 740n igår mestadels lackat massa motordelar, hade faktiskt inga planer på vilka färger som var planerade till motorn men var och handlade lite färg och det fick bli guld/lila. Visst fan stör det någon iallafall!






Medveten om att bilderna inte är helt 100 svårt att få den guldige på bild, ser ungefär ut som på den andre bilden.

[kskapet]

Fick tillbaka kolvarna idag från planing, tror det kan bli riktigt bra! Sniffat tag i en kkk24 med ska se hur det går med den affären.





Medveten om att du förlorar lite vrid och kanske kan få lite för mycket kompsänkning genom att plana dom istället för att fräsa ut ventilgropar men det läste jag först på om efter ingreppet och att hitta någon som kan fräsa det kostar en hel del pengar, speciellt för en som mig som inte har några...

[kskapet]

Lite svårt att göra uppdateringar då jag inte har någon kamera längre men har hänt en hel del nu iallafall! Bottendelen är helt klar och bilen är nere i verkstaden. Har börjat fixa i motorutrymmet, rensar fästen jag inte behöver och svetsar igen alla onödiga hål så det blir snyggt. hittat lite rost i ena fjädertornet och i batteribaljan så ska fixa det med. Just nu står den med hela fronten riven och upptvättad riktigt med svinto men saknar en del bilder tyvärr men får ta och bjuda på det jag har!

[kskapet]

Kom på att en polare hade tagit lite bilder också, lite halvtaskiga men ett bevis på vad som händer iallafall!





Mö skrubbande men det blev rent till slut!

[kskapet]

Har haft en del att göra men drar in en större update på vad jag gjort senaste månaden. Blir en jävla massa att skriva så ni får lista ut det mesta sjävla!














Byggt ett nytt kylarfäste då intercoolern gjorde så att kylarbalken flyttades upp en liten bit, förstod såhär i efterhand att det hade gått mycket snabbare att bygga nya ic fästen... Men det är ju inte lika kul.:rolleyes:





Sen har det mest varit montering av lite småsaker. Har byggt ett bättre batterifäste än orginal samt införskaffat ett lite sjysstare batteri.

Har även fått hem min beställning från KL-racing med nya topplocksbultar och kamremmen, kom på efteråt att jag glömde tändstift bara...


Kan även påpeka att jag har jobbat med elen nu i några dagar, tar en jävlans massa tid att löda alla konstiga skarvar och liknande skit.

Har en bild på ett riktigt skräckexempel på kabeln från triggern.

[WTB]

Kul projekt Ska du köra med originalsprutet ?