Sävar Turbo Site

Tack för komentarerna, lägger gärna ner endel tid i projekten när man väl beslutat sig för vad man vill åstakomma.
Sedan är det absolut inget utställnings bygge men försöker kombinera funktion med en rimlig finish.

Pimpolainen, de kommer från en promark märkmaskin som jag har tillgång till via jobbet.
Vad blev det för catout?

Man ser att klaffventilen vid gaspådrag först öppnar för att sedan stänga när flödet vänder, helt perfekt så här långt iaf.
Här har ni filmen http://youtu.be/4Htej3wELiw

http://www.dalhems.com/Product.aspx?gui ... 6700c3bb4b

denna blev det!

fan vilket bygge allså... och man blir stressad när man ser hur fort det går samtidigt som det blir kanonstiligt!

Ser sjukt fint ut Filip

Rimlig finish? Tycker den platsar gott och väl på utställningar!
Grymt skönt med uppstart och allt?

Verkar rulla på fint

Grattis till uppstarten!
Jag får svänga förbi någon dag och kika!

Grattis! ser sjukt bra ut!

Grattis!

Ska bli kul o se hur den reagerar på lite tryck och motstånd från hjulen.

grattis!!!

Ser bra ut bara att hoppas att det funkar.
Ventilen för avgas cutout vad är det för någon?
Hittade lite kul läsning om dubbelturbo.
http://healey.pmteknik.se/Volvo_960/Mot ... k_comp.pdf

Micke, en catout är en ventil, ofta el manövrerad som monteras på avgassystemet och som i öppet läge släpper ut avgaserna
typ halvvägs på avgassystemet. Raceavgassystem på knapp kan man säga.

Jo det känns fint att den är uppstartad, ser mycket fram emot första körning på bänken!
Innan dess skall ventilerna för laddtrycksstyrningarna monteras, spridarna bytas och iaf. en EGT givare installerats.
Väntar på en leverans av 4st EGT givare jag tänkte använda.

Angående ventilen tänkte jag mer på hur du gjort den eller är den KÖPT.
Ser ut att var något hemmabygge hur styrs den elmotor?, magnetventil?

Micke K det kan ju vara en idé att läsa igenom tråden för att slippa onödiga frågor (:

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... 9&start=30

AntonD Du missförstod mig nog det var detta jag menade.

"Så här ser det ut. 3" med Simons dämpare, efter det en 3,5" böj och cutout. Vid stängt läge går avgaserna ut bak via ett 2" avgas med ytterligare en fet dämpare ut ett originalliknande utblås."

Alltså den cutout som får avgaserna att gå ut i det fria inte hela vägen genom avgassystemet.

Micke K skrev:AntonD Du missförstod mig nog det var detta jag menade.

"Så här ser det ut. 3" med Simons dämpare, efter det en 3,5" böj och cutout. Vid stängt läge går avgaserna ut bak via ett 2" avgas med ytterligare en fet dämpare ut ett originalliknande utblås."

Alltså den cutout som får avgaserna att gå ut i det fria inte hela vägen genom avgassystemet.

Denna är det Micke. http://www.summitracing.com/parts/qtp-qtec30/overview/

Oj, här händer det grejor! Ser skitsnyggt ut! Hamnar den i bänk snart kanske?