
Steners Volvo 240, Snart på en gata nära dig.
- lord_nordkvist
- Forumsberoende
- Inlägg: 581
- Blev medlem: mån mar 10, 2008 4:44 pm
- Ort: Lit/Jämtland
Ja det skulle varit grett, Skulle ju som behövt en ganska omgående
Då kanske du kan ta en titt på ventilkåpan också? Du kan ju höra av dig då, Tar och gör en provisorisk lösning så länge med enkel 10mm vevhusventilation
Förresten så är jag klar med din gängsats så den kan du få tillbaks
Någon som har tips på vad som kan ha orsakat jordfel när bilen bara stått i vinter, Funderar på ifall t.ex. soppapumparna frysit och kan orsaka jordfel på något sätt. Ska tokskruva ikväll iaf för att försöka hitta felet.



Någon som har tips på vad som kan ha orsakat jordfel när bilen bara stått i vinter, Funderar på ifall t.ex. soppapumparna frysit och kan orsaka jordfel på något sätt. Ska tokskruva ikväll iaf för att försöka hitta felet.
Chevelle SS -65
- lord_nordkvist
- Forumsberoende
- Inlägg: 581
- Blev medlem: mån mar 10, 2008 4:44 pm
- Ort: Lit/Jämtland
Ja jordfelet e fan inge roligt
+ kabeln från går ju in i en fördelningsdosa som fördelar ut strömmen på fyra olika kablar. På en av dom så har jag kontakt med jord. 880 ohm ungefär. Så så fort jag kopplar in batteriet så blir bilen som herbie och börjar leva sitt egna liv. Ja jag ska söka vidare på det ikväll men hade hoppats slippa sånt här och bara sätta i motorn och köra 


Chevelle SS -65
- lord_nordkvist
- Forumsberoende
- Inlägg: 581
- Blev medlem: mån mar 10, 2008 4:44 pm
- Ort: Lit/Jämtland
vettefan exakt vart dom går. det är ju dom 4 kablarna som matar hela bilen. Har kollat en massa idag men blir inte klok på detta. Prövade resistansmäta mellan jord och den kabeln ur fördelningsdosan som problemet låg i och hade resistans hur jag än gjorde där emellan, förvisso väldigt hög resistans men ska väl inte vara kontakt överhuvudtaget där emellan?
Prövade ta bort säkringarna en och en eftersom och mätte, Då ska ju kontakten med alla utgående kablar i bilen att försvinna och jag hade fortfarande jordfelet även utan alla säkringar. Alltså måste problemet ligga mellan fördelningsdosan och säkringsdosan?
Har haft ganska lite garagetid idag, Men imorgon blir det andra tag.
Någon med bra tips på olika tekniker att felsöka på?
Prövade ta bort säkringarna en och en eftersom och mätte, Då ska ju kontakten med alla utgående kablar i bilen att försvinna och jag hade fortfarande jordfelet även utan alla säkringar. Alltså måste problemet ligga mellan fördelningsdosan och säkringsdosan?
Har haft ganska lite garagetid idag, Men imorgon blir det andra tag.
Någon med bra tips på olika tekniker att felsöka på?
Chevelle SS -65
- lord_nordkvist
- Forumsberoende
- Inlägg: 581
- Blev medlem: mån mar 10, 2008 4:44 pm
- Ort: Lit/Jämtland
Håller på att fundera på tändstiften, Någon som har bra förslag på tändstift som skulle passa min motor? Motorsetupen står ju på första sidan
Enda som återstår nu är att svetsa klart vevhusflänsen och vevhusburken
Började bränna ihop flänsen igår men det var lite trixigare än jag trodde de skulle va. Inte svetsat så mycket rostfritt med gassvetsen och den betedde sig väldigt konstigt när den smalt i jämförelse med svartstål så fick det inte att smälta samman bra med rören som är av svartstål.
Och Jimmy ska väl ta sig en sväng med vevhusburken för att helsvetsa den
Kanske får se ifall han har bättre framgångar med att svetsa ihop flänsen, Fick dit distansen som sitter på undersidan av flänsen som hindrar att oljepumpsdrevet ska hoppa upp men ville inte ge mig på anslutningarna då dom ska hålla tätt också 


Och Jimmy ska väl ta sig en sväng med vevhusburken för att helsvetsa den


Chevelle SS -65
Re: Steners Volvo 240 (B230FT 400HK) Motorn snart på plats.
Jaha? Händer det något?
We have a long way to go and a short time to get there....

http://www.garaget.org/?car=40729
http://www.garaget.org/?car=40731

http://www.garaget.org/?car=40729
http://www.garaget.org/?car=40731
Steners Volvo 240 (B230FT 400HK) Motorn snart på plats.
Tjena Micke! Jodå det händer rätt mycket. Bytt toppackning och hällt i vatten, olja och allt kontrollerat vad gäller läckage. Strulat en del med varvtalssignal till Megaskvättet som trilkades lite men det är ordnat nu. Ska göra om matningen till bränslepumpen lite samt få till tändningen som för närvarande inte fungerar. Sen är det väl lite småstök med bromsar. Annars besiktningsklar tror jag! Själv då?
Chevelle SS -65