Turbo BelAir.

[Pro-Mille]

Tackar!

Kommer ev. lite bilder från dagens skoter åkning imorrn kväll.
Är lagom mör i kroppen nu efter en hel dag på skotern.
Vi hyrde 2st. Skidoo MxZ600 och ett par Renegade 600,
väldigt fina skotrar, rappa och "bränslesnåla" 1.3liter milen på fullmutter
Blev hela 13mil idag...
Nu är det bastudax.

Imorrn blir det brädåkning för min del och skidåkning för resten i Tänndalen.

[Pro-Mille]

Nu är vi tillbaks i stugan efter en blöt dag på isen i Ljusnedal.
Arvo och Tjoa somnade på soffan direkt.

Vi fick varje fall se ett par fräna åk.
Andreas Martinsson körde hela 268km/h med sin Audi 80 "General Lee"
Peter Westman med sin turbo Haybusa hade haft problem, däcken exploderade när han kom över 250km/h.
Idag lyckades han få däcken att hålla, han ville slå Kankkunens rekord på isen, och körde med GPS för att få med topphastigheten.
Körde 287km/h i snitt och över 300km/h i topphastighet, GPSen gick bara till 300km/h
Även ett par jetsparkar fick vi beskåda, Mobacken och Team RocketLaunchers.

[Pro-Mille]

Lite bilder från Funäsdalen

Tjoa på sin MxZ600, vi åkte någe fel här på fjället..


Var visst ingen skoterled ner för fjället.
Några skidåkare blev rätt sura på oss


Se vad nöjd jag är efter 13mil på skotern


roliga leksaker.


Bild från Funäsdalsberget.


Min haschplanka


Vi åkte till Ramundsberget i torsdags, lyckades krascha ordentligt,
flög 4meter rakt ner på vänstra axeln. Blev visst en spricka i axelkulan.



Lite bilder från SpeedWeekend.
Vädret var inte det bästa på lördagen.

Uppliningen.


Många udda byggen, denna rod funkade mindre bra, gaswiren gick av.


Stelbent chopper är bra manligt


Bandsats på en fyrhjuling har man ju sett innan..


Men inte på en bil


Finns även till enduron


och till traktorn


Frän RatTrike




Mobacken hade ex antal Jetsparkar med sej


Vad är detta?!


Mer sparkar...


En till.


Team Rocket Launchers från Strängnäs var på plats med.


Notera den schyssta spaken


Körde 108km/h i fredags.


Grabbarna hade blivit sponsrade med ett par skåpsdörrar...


Peter Westmans nya bakdäck som höll till rekordrepan, 342km/h i toppspeed


Lät brutalt


Hubbe Bergs Hubster


Han hade byggt om den lite till i år.


Fjädrade stödhjul för att få mjukare färd och någe trimmad maskin med luffarturbo.


Denna Jagga fick gashäng och kraschade.


Martinsson fick vänta en bra stund innan han fick köra.
Körde sedan hela 268km/h med Audin, nytt rekord


Ingen kul väder för hojkörning.




Fanns både stora och små hojjar






Han hade lite problem med denna turbo skoter.


Sköt bort dumpventilen helt under första rundan, vet inte hur det gick sedan.


Inte många dubb men långa


Ett par Porschar körde oxå.




Caddilac på isen är lite fränt




Denna Audi hade rekordet för bilar förra året, körde då 228km/h






Dubbelturbo cheva sb i denna Volvo, körde runt 200km/h






Mobacken startar en av sina jetsparkar...


Jensa startar upp deras jetspark, fick avbryta pga sikt problem..


Sist en bild på våran schyssta stuga

[Thed_J]

Synd på vädret men schyssta bilder. Verkar finnas många balla byggen runt omkring i skogarna..

[Richard]

Vad är detta?!

Om jag inte misstar mig så är det en isjakt med en pulsejet i baken.
(se http://airindustriesresearch.com/siram/valveless.htm )
Inte mitt förstahandsval ifall jag skulle åka som en tok efter isen dock.

Men ni såg att ha haft en kul helg där i Funäs...

[Jonathan_]

Koolt!

Var där och kikade i lördags endast, bra tillställning men lite synd på vädret bara. Lite blött och smackigt på isen var det ju.

Det var en jävla ljud i turboskotern, föraren verkade klart gasglad med tanke på hur han körde. :hihi
Hörde i förbifarten när han pratade med någon annan att den låg på 420 hk, dumpen fick ett litet spännband runt sig efter den lossnade såg jag.

Nog för att Peters repa med Hayabusan imponerade med en toppfart på en bra bit över 300 i de förhållande som var, men Martinssons körning var snäppet tuffare.

Hayabusan hade en snittahastighet på 287 km/h (har jag för mig?) och Audin åkte väl 268 km/h i snitt (?).
Om man då tänker vikt/effekt så är det ju grymt bra! Visserligen är det betydligt lättare att starta med en fyrhjulsdriven bil osv. men ändå.
Den är ju inte direkt formad som en Viper heller.

Sorry för trådkap.

[Pro-Mille]

Jaha nu är man sjukskriven till 3:e maj, pga axelskadan.
Var muskelfästet i axeln som hade slitits bort.
Mekandet blir nästan helt hopplöst, fick mekhjälp av Andy och Arvo idag.
Dom lyfte ur motor och växellåda från bilen.
Ska lämna blocket på borrning hos Stefan på EngsonMotor nästa vecka.
Växellådan ska över till Anders på AE Bil & Transmission på översyn och preppning.

Tog ett par bilder på mitt Motown block


Har kört oringat med kopparpackningar, ska fortsätta med det.
Annars så funkar MLS packningar riktigt bra på Cheva motorer.


Stabila överfall, 4bultat hela vägen


Imorrn ska jag åka till Jönköping på Elmia mässan med BMW Bosse

[Klabbe Persson]

Fina block de där Tråkit med axeln men tur du har lite polare som kan hjälpa till med de tunga jobben

[Pro-Mille]

Nu var påskhelgen över, blev en sväng till Elmia i lördags.
Fanns lite kul och glutta på, träffade rätt många polare där.
Lindbergarnas nya Firebird ProMod var riktigt frän
Var över igår till Anders på AE Bil & Transmission i Dunker och lämnade in växellådan,
han ska montera ett shiftkit i lådan och göra lite andra modiferingar.

Idag ska jag in på röntgen igen, sedan har jag tid hos någon överläkare på ortopeden.
Får se om dom hittar någe mer fel i min axel...

Ska även försöka få blocket till Stefan på EngsonMotor idag.

[Pro-Mille]

Jaha då har jag varit på röntgen igen och hos överläkaren på ortopedmottagningen.
Ska ta det lungt med större rörelser och lyft med vänsterarmen under 3veckors tid.
Enligt honom kommer jag aldrig bli fullt återställd
Ska börja gå hos sjukgym.

Men var ändå till Engson med blocket och kolvarna idag.
Han hade riggat upp för V8 i borrverket så det passade bra att jag kom med blocket idag.

[freddan302]

Hoppas du blir bra i axeln snart!

Snyggt bygge för övrigt
Gillar V8 med singelturbo!

[Pro-Mille]

Hoppas du blir bra i axeln snart!

Snyggt bygge för övrigt
Gillar V8 med singelturbo!

Ja det hoppas jag med, inatt var första natten efter vurpan som jag kunde sova skapligt.

Ditt bygge blir fränt med, schysst när man kan gömma allt under huven


Köpte en begagnad Hughes street/strip lockup converter med ca2500rpm stall igår, den får duga till sommaren.
Har inte råd att skaffa en bättre med 2-3lockup lameller just nu.
Provkörde motorn i Dyno2000 igår, enligt den så ska motorn utveckla 600foot drygt 800Nm i vrid vid 2500-3500rpm utan laddtryck.

[Pro-Mille]

Har varit rätt lugnt med mekandet på sistonde, mest pga axelskadan.
Idag mappade jag klart Bosses BMW, går riktigt fint nu



Så här ser det ut under huven.


NGK B8ES knackades ihop till 0.4mm.


Rörigt värre. Dubbla gasspjäll med progrerssiv öppning.


Även Bosse fastnade på bild.

[Daniel-635]

Ush och fy fanken !

Det är sådana här bilder som gör att jag får ont i magen, och ångrar att jag inte lagt att merparten av hobby mekandet sen 2003 på en 3,0 Csi istället
Jaja får väl "nöja mig" med 635an några år till

Grym bil den där "trenollan"

[Pro-Mille]

Nu börjar värken i axeln äntligen släppa.
Började jobba förra veckan.

Svarade om 6st. cylinder foder till en MB600 v12, har 6st kvar att svarva.
Skulle ner 5mm på diametern.







Tjoa har börjat provköra en Volvo 16v topp i Mandellin, först mätte han toppen mätmaskinen.
Sedan smällde han upp den på A-bordet i Mandellin.
Tanken är att testa "fräsa" säten och en bra bit in i grytan med andreahuvet.
Innan körning så mättes styrningen med mätprob för att hitta rätt nollpunkt.



Anderahuvet.




Tjoa fräste en rak cyl en bit in för att kunna mäta toppen i mätmaskin.
Blev centrerad innom 17tusendelar.