Sävar Turbo Site

bara en fråga, du kör inte med o-ringat block ? hur bra håller topplockspackningen då ?

det är inte oringat. har hållt än så länge. har inte varit ovala ringar heller vid demontering av toppen.
Blir till att köra med en orginal goetse packning igen annars får man vel oringa

Spjället var riktigt smutt vart kan man köpa såna ?

KL-Racing


Ser bra ut Oskar!

Antar att du sätter triggerskivan på framsidan för att kunna ha ett lättare svänghjul? Så du bygger en hållare för vevaxelgivaren på framsidan nu då? Ska bli intressant och se ifall det funkar bra, aldrig sett något liknande förut

Stener skrev:Antar att du sätter triggerskivan på framsidan för att kunna ha ett lättare svänghjul? Så du bygger en hållare för vevaxelgivaren på framsidan nu då? Ska bli intressant och se ifall det funkar bra, aldrig sett något liknande förut

Att ha den monterad fram på remskivan har jag haft innan med och det har fungerat kanon

Det blev att sätta dit triggern på ramskivan när jag skaffade lättare svänghjul och min sachs 765 tryckplatta

Okej fränt

Idag så monterade jag mina xc90 bromsar som jag har haft liggandes så länge och även prova mitt hemgjorda coiloverben. har mätt ut vilka fjädrar jag ska ha nu så i slutet av månaden så beställer ja nog såna.




Ungefär så här låg vill jag ha den kanske blir lite högre men .

Jag har en fundering angående portning på insugsidan. ventilstyrningarna rekomenderar ni att pressa ur dom eller är der bara att fila ner dom?

en fundering bara hur mycke svarva du av kolvarna och vilket komp hamnar du på????

Funderar själv på 16v till min 242:a men dom har väll ganska högt komp dom motorerna

Mvh

Robban

jag svarvade av dom 1mm bara tror det blir 9.5:1 ungefär i kompa.
sen ska ja åka etanol med så tror det blir ganska så bra ändå.

motorn e helt ihopsatt nu och ska kastas i bilen i helgen sen blire att bygga grenrör och insug. hehe
hoppas även att mina coiloverfjädrar kommer imorrn så man kan montera dom å få de projektet avslutat iaf.

Grett Ser fram emot en film!

nu är det dags att liva upp en gammal tråd.
har byggt klart soppa systemet med fuelcell bak och 3st pumpar med mera.
även byggt ett nytt grenrör som ska försöka helsvetsas i helgen lär bara hitta en plats för wastegaten e lite trångt
mina coilovers är även klara dom med det blev asnajs

Den ser jävligt frän ut

Kör du med catchtank också eller? Lär ju bli problem annars med 500 kusar

fuelcell behöveer man inge catchtank:)

dom e kopplade direkt till tanken med 2 feta utgångar så pumparna får nog mat så det räcker