Sävar Turbo Site

tack för alla positiva inlägg och stort tack till gustaf som peppade mig att fortsätta köra när jag tänkte åka hem redan på fredan

kanske har blivit av med pinto förbannelsen nu
bara att ladda mer

hehe eller är det för att du kör med min vevaxel den lever än

vanligt bond förnuft och mycket mäta å grubbla och så lite försiktighet
och eftertanke och massor av pintokärlek

hur lyder motorreceptet, topp, kam, flöden osv?


/Andre'

Pratade med Johnny nyss, det är borta stora bitar ur avgashjulet efter ett tidigare ras så det vore ju intressant och se hur mycket bättre den skulle gå med en fräsch turbo

jaa en hel och lite störe turbo i bra skick till rätt pris vore kul någon som har?

norrback skrev:hur lyder motorreceptet, topp, kam, flöden osv?


/Andre'

se sid1 inlägg 1 toppen flödar ca200cfm vid 14mm

fast i år sitter det en kent cam rc31 I 13.97/E 13.46 I 323/E 336 108 Deg

iron_man skrev:fast i år sitter det en kent cam rc31 I 13.97/E 13.46 I 323/E 336 108 Deg

ok. kollade ni på rl32, den används flitigt här på rally motorer på ca 230hk.

Vilka vipparmar kör ni?

/Andre'

vi kör med newman cams pålödda vippor

pinto jonny skrev:vi kör med newman cams pålödda vippor

Var Handlar ni dessa saker...

burtonpower.com

där finns dom iaf.

/Andre'

här har det varit tyst länge men det händer lite ändå. växel spaken har kommit ca 10cm längre bak och växt ca 10 cm också. samt så är ett nytt insug på gång också. det gammla var ju ett moped insug med ett litet 2" spjäll... och så ska det nog hinnas med att göra några ny stumare motorfästen. och en större turbo är med på önskelistan
ska fixa lite bilder på insuget senare. här är en på spaken


/jimmy

här kommer 2 bilder på nya insuget som inte är klart än blev för mycket annat jobb. men men ska väl inte vara allt för lång bort innan det blir klart.
nya vs gammla



/jimmy

Trevligt...