Sävar Turbo Site

Nu är de nästan klart me alla tryckrör. saknas lite svets i ändarna och lite puts/färg





vi testade att korta en kardan oxå. blev 7 cm kortare.
slipade ner orginalsvetsen, knackade ut korset eller vad man nu ska säga. kortade ner kardanröret
i svarven, knacka ihop, punkta och sen helsvetsa.
sen borrade vi även hål igenom kardanröret och svetsade i hylsan till "korset"..vet inte om det blir bättre eller sämre..
och vi skulle måla en rand på röret för att se om den vrider sej senare.. vart en färgglad kardan



Nån som vet hur mycket en kardan får "skeva"?
mätte me indikatorklocka på plats under bilen och på värsta stället skeva den 0.9mm..
e de för mycket eller normalt?
går de kanske att vikta till den ifall det blir obalans?

började på med downpipe.. ganska trångt.
för nog bygga tunnel hela vägen.
började lite lätt fram.





ser nästan tanigt ut med 3.5" downpipe breve stormotorn

Ser ut att bli riktigt bra det där!
Gjorde ungefär lika med kardanaxeln, fast delen emot lådan.. får se om det blev mycke obalans vid testkörningen!

Har kortat ett par volvokardaner utan vibrationer, är ju rätt lång styrning på "korset" så det blir nog ganska rakt vare sig man vill eller inte

Ronald McDonald kardan

Det blir bra detta!

Kaxxen Ja precis.. kanske hade vare bättre att kortat den på den sidan.. får göra de på den andra jag har..

Steve Ja styrningen är ju nån cm så de kanske är omöjligt att den blir krokig när man pressat i den. får se hur de håller ihop

Stener erkänn att du vill ha en.. jag kan special-lacka en åt dej om du vill

Sten Tackar. har du börjat me bygget än?

Nån som vet vad som gäller med kardanringar? vart det är vettigast att sätta dom? hur breda osv ?

Ser ju väldigt trevligt ut med det motorpaketet under huven

Jodå faktiskt,men berätta inte för nån vill va lite hemlig än så länge .

Ser riktigt nice ut!

Fan vad du bygger om Reine
E riktigt imponerad över hur motiverad du verkar vara.
Du har ju testat lite olika motorer nu.
Blir skoj att se den till sommaren

Tack för svänghjulet

Tackar tackar

Har blive lite mer mek men har inte tage så mycke kort, men några kan jag ju bju på.

ic på plats, och lite omgjort för att få plats med kylare.



har svetsat klart motorfästen och balken som har blive lite mindre





Gjorde ett par plattor så jag kunde sänka ner framvagnsbalken 10mm för att få motorn dit jag ville



oljetråget färdigsvetsat. satt även in oljetemp i tråget



gjort lite vacum-utag till de som behövs och till bromsservot.



Nya kopplingen, aut-startkrans, "special"-svänghjul, 4-puck och sachs 765





wg-mek. provtryckte och de läckte överallt som vanligt så jag plocka isär och tätade och slängde på lite färg.





Spakstället vart lite special då jag inte har nån tid för svetsning av de just nu, känns stabilt iallafall.



sen vare inge mer bilder.
ska försöka ta lite mer kort nästa helg.

Ser ju riktigt bra ut!!
Känner igen lösningen när man kortade växelspaks fästen
Mvh//Robin

Bevis på att Reine bara ligger och latar sej när han är i garaget

Såg ju skönt ut....har han somnat;-)

Ps.Har varit ut och kört nu,den går riktigt gött!!!!Ds.