Sävar Turbo Site

På jobbet lägger vi en zinkgrundspulverlack först, sen lackar man med den färgen man vill ha ovanpå det.

Som vanligt har alla en egen åsikt om vad som e bra och inte bra när det gäller vissa grejer:P

Men ni som anser att pulverlack funkar bra, vilket tillvägagångsätt ska man välja?
Blästra ska man väll absolut göra?
Ska man zinkbehanlda dom efteråt sen, typ elförzinka eller nått sånt?
Och sen pulverlacka, eller det behövs inte?

Sen vet någon om en bra lakerare här i närheten?

//andreas

om du elförzinkar behöver du väl knappast pulverlacka eller göra nått mer med dem.

Blästra är i princip enda sättet att slippa få tillbaka rost, när man slipar blir det oftast kvar litegrann någonstans i ytan och så bubblar det upp efter ett tag.

andreaz_p1800 skrev:Det blir en b20 ändå, hur mkt ni än tjatar om andra motorer;)
En sugtrimmad sådan..

P1800 är förbaskat fina. Senior hade en -65:a som han fick sälja i slutet på 60-talet när det blev tillökning i familjen.. Jag letade rätt på den när han skulle fylla 60, men ägaren blåvägrade sälja trots att den stått nerplockad och med rasad motor i över 20 år

Denna tråd kommer jag att följa med stort intresse, keep up the good work!

Jaha här kommer lite bilder på vad som hänt senaste tiden:)

Strippat dörrarna på alla grejer.


Fått ut instrumentbrädan


Bilen är renplockad inuti


Imorn på jobbet ska jag pressa ut bussningarna i stagen


Det var allt för denna gången.

Så där ja nu börjar det hända saker

Mats_L jajemen;)

Det händer lite hela tiden på denna bilen men jag har updaterat jäkligt dåligt. så jag tänkte lägga in lite bilder iaf på vad jag har gjort nu dom sista dagarna.

Jag har tvättat lite hjulupphängnings grejer och skruvar i diesel bad så att det inte skulle va så mkt underredsmassa och skit på dom när dom ska blästras.
Lite bilder på det:






Imorn ska jag lämna iväg alla stag och bärarmar och sånt på blästring. Sen ska stagen och massa skruvar iväg på elförzinkning. efter det blir det pulverlack..

Sen när det blir lite bättre väder ska karossen blästras med.

Dags för update igen:P

Har rent gjort hjulhusen lite med diesel, det ena är nästan klart och dom andra blir renare och renare för varje gång.








Sen har jag fått hem mina nyblästrade hjulupphängníngar m.m








Så det rullar på:p
Någon gång i denna veckan ska det nyblästrade och endel skruvar lämnas på elförzinkning:)

Därefter åker det på pulverlack...

Ser bra ut!

Nice med P18, tycker den ser bra ut i karossen och det är bra för dom är lite halvluriga och dyra att få ordning på, har hafft runt 20st genom åren och renoverat 4-5st och byggt race bil av 2st, som sagt en favorit och klart snyggaste svensken ever.........

Du ska akta dig för att zinka grejerna om du ska pulverlacka dom. Dom flesta pulverlackeringar lägger på nån form av rostskydd innan dom lackar. Men det bästa är att höra med den firman du tänker pulverlacka hos då dom vet bäst.

Sen ang. det här med hållbarheten så kan jag ju bara nämna lekställningar, dom pulverlackas och håller duktigt mot både väder och oförsiktiga barn, är inte hundra på det men jag har hört nått om 10års garanti på vidhäftningen.

kanon.
riktigt fina bilar det där.

mvh

Hälften av grejorna förzinkade.

En låda med fina grejor


Bilder på alla grejerna som är förzinkade:












Det va alles för denna gången

I början på denna veckan som kommer så ska resten förzinkas [thum]

nice.
det är ju så mycket roligare att skruva när allt är rent och fint.
jobba på bara

mvh