Pitebo's 02:a SÅLD!

Pitebo · Inlägg av **Pitebo** » tis sep 16, 2008 7:16 am

Exakt varför ska jag inte köra låga mahlekolvar,det är en myt att de är sämre än de höga, de har samma utformning och har samma kolvbult som de högre.....

Kolvarna var helt felfria när jag hade isär motorn sist, och en kolv har farit, men sen har jag ju varvat 9500rpm och laddat 2bar.... Vad effekten var kan man ju bara gissa sig till, men troligtvis starkaste m10:an i sverige...

palten · Inlägg av **palten** » tis sep 16, 2008 7:57 am

Jag har också grubblat på det där,min förra M10:a piskades hårt
med laddtryck upp mot 2.5 med en kkk29:a och går mig veterligen
hur bra som helst fortfarande.
Vi har jämfört kolvarna och ser ingen skillnad på dem.
Mikko här på forumet kör även sånna i sin 635:a med 900hkr
utan problem,jag tror det är en missuppfattning att dem ska vara vekare.

Och jag hoppas du tar nya tag med 02:an.
Man längtar ju liksom fortfarande på en liten snytfilm,hehe

mvh

Pitebo · Inlägg av **Pitebo** » tor sep 25, 2008 5:11 pm

nu har jag tappat orken efter kolvbultshaveriet och bilen är ute till försäljning som den står..

Har införskaffat ett oborrat 2l shortblock med slipad vev, sen tänkte jag fixa toppen innan försäljning...

Det som saknas för att sätta ihop motorn igen är väl eg nya kolvar, eller ev bara en...

Säljes komplett för 60000:- eller rullande utan motorstyrning och bränslepumpar bland annat för 45000:-

Obs jag prutar inte många kronor på detta..om ingen nappar renoverar jag och reggar den med turbo till våren ist...

Bilder finns på pixbox, sök på pitebo. eller högerklicka och öppna länk i nytt fönster om bilderna ej fungerar...

jorgen · Inlägg av **jorgen** » tor sep 25, 2008 5:47 pm

nej nej nej! det är bara att bryta ihop o komma igen. ställ undan den till suget kommer tillbaka igen. du kommer ju att ångra dej!!!

Rutan · Inlägg av **Rutan** » tor sep 25, 2008 6:10 pm

Synd att du lägger ner...

Kommer du börja med något annat projekt eller vad är tanken?

Mvh/Rickard

Pitebo · Inlägg av **Pitebo** » tor sep 25, 2008 6:36 pm

jag har ju rx3:an som behöver lite uppmärksamhet, sen ska min pontiac få luftfjädring bland annat i vinter...en ls1:a står högt på önskelistan till den oxå....

Rutan · Inlägg av **Rutan** » tor sep 25, 2008 6:38 pm

Pitebo skrev:jag har ju rx3:an som behöver lite uppmärksamhet, sen ska min pontiac få luftfjädring bland annat i vinter...en ls1:a står högt på önskelistan till den oxå....

Ja juste ja... Din fader berättade om den där rx-3an, blir det turbo på den?

Du har det du gör

Lycka till, förresten ska du sälja VEMSet? För visst var det vems du köpte till 02an?

Pitebo · Inlägg av **Pitebo** » tor sep 25, 2008 8:33 pm

det sitter redan en turbo i mazdan...så visst blir den överladdad.....

Det är ett liknande sprut som vems, men med annan hårdvara.... inget från bmw:n säljs innan bilen är borta....

Rutan · Inlägg av **Rutan** » tor sep 25, 2008 8:36 pm

Pitebo skrev:det sitter redan en turbo i mazdan...så visst blir den överladdad.....

Det är ett liknande sprut som vems, men med annan hårdvara.... inget från bmw:n säljs innan bilen är borta....

Måå tur att man tänker efter

Aha okej...

Pitebo · Inlägg av **Pitebo** » sön sep 28, 2008 10:48 pm

Upp....ingen som är sugen på lilltysken?

Pitebo · Inlägg av **Pitebo** » tor okt 30, 2008 8:05 pm

Dax för en liten uppdate av det större slaget...bilen har sålts till en ny ägare i björkarnas stad... sprut och tändning behölls till andra projekt....

Vidare information om vad som händer med bilen får nya ägaren berätta i en separat tråd om han har lust....

chellquist · Inlägg av **chellquist** » tor okt 30, 2008 9:16 pm

Pitebo skrev:Dax för en liten uppdate av det större slaget...bilen har sålts till en ny ägare i björkarnas stad... sprut och tändning behölls till andra projekt....

Vidare information om vad som händer med bilen får nya ägaren berätta i en separat tråd om han har lust....

Det var det värsta. Nu blev man ju nyfiken. Får luska runt lite då. Lycka till me vanklen