Sävar Turbo Site

Beklagar... Synd att du behöver sälja bilen.
Har följt din tråd sen du starta den, så det har varit mycket läsande och mycket bra tips och idéer.
Jag förstår hur du tänker helt efter som jag sj har gjort en liten vurpa med en Bmw.
Men det är bara att sätta sig bakom ratten och ut å köra igen.


Får man fråga fråga vad det blir till 2012?


Lycka till nu

Mvh/ Fredrik

lär dyka upp bilder på åket så snart det kommer hem, förhoppningsvis inom några månader.
blir lite snabbare bil iallafall

http://www.youtube.com/watch?v=ubDnZSKFYp4" onclick="window.open(this.href);return false;

ös på barra lainee!

tycker ni ska laga er hit upp snart!

Trist avslutning

Hur ser det ut nu då, du skrev något om bakaxel?
Är den inslagen ända in till bakaxeln?

ja ända in till bakaxeln kan man väll säga.
eller rättare sagt kylarbalkarna (två stycken 30x30 med en 80mm uprofil mellan) och sen panhardstaget har tryckt sönder bakaxelkåpan ...


jag har börjat kapa dän allt som inte är värt å spara (typ fäste för lås till bakluckan mm ) sen ska den upp i riktbänk på måndag å dra till rätta plåten osv som går attt rikta. panhardstag och kylarbalk ska bytas mot nytt. sen dit med en annan bakaxel så är det mer eller mindre bara plåtjobb såsom att montera baklucka å lacka om bakskärmar mm.... är dock inne på å bredda baken lite så man kan köra spacers bak för å få den lika bed bak och fram, i dagsläget elöler orginal så att säga är framvagnen typ 70mm bredare än bakvagnen om det ska ligga utmed skärmkanten

micran är nu såld till johan lindgren som sponsrade mej med mycket delar till bygget, han fick ett väldigbt bra pris mot att han sponsrar mej även med nästkommande bygge med alla delar som kan tänkas behövas kunde ju inte bli bättre...

dem pengarna jag får räcker precis till den nya bilen. ska hämta den på tisdag då den står nere på anderstorp nu ochn väntar på mej

kan inte hålla mej så lägger upp en bild på nya kärran senare kommer en egen tråd upp om den...

Helvete så fränt!
Vad är det för bil lite mer exakt? typ årsmodell mm.
Vad tänkte du åka för maskin?

Ser ut att kunna bli lite småbökigt att få den där gatreggad?

Han ville väl inte ha någon gatbil.

Det här blir FIIIINT grabbar :D:D


Och f1 bilen vill jag inte ens tänka på vad som kommer hända med

SJUKT COOOLT OCH SJUKT FEET!!!!!!!

Det där är ju grymt! Jag känner inte dig men jag har haft det på känn efter att jag såg dom där filmerna du ka ut på Formel bilar och sen läst lite mellan raderna på det du har skrivit om nytt projekt osv. Riktigt häftigt Du kan ju inte lägga upp en bild och sedan låta oss hänga så här, mer fakta!

/David

Det här spöar allt här i stan. Kul att du äntligen berättade offentligt om det nya galna projektet.

bilen är en lola t91.
tävlades i en reglemetsstyrd klass som hette f3000 åren 91-92.
den hade då en cosworth v8 sugis på typ 550 hästar och 600 nm lr något liknande.
självaste karossen (kolfiber såklart)och hjulupphänging bromsar och drivlinan mm är i stort sett identiskt med F1 bilarna från samma årsmodeller,, två stora skillnader dock, bromsarna är i stål istället för kolfiber, plus att bärarmana är gjorda i cromemollystål istället för kolfiber.

dem förbjöd visst den karossen jag har köpt 92-93 nån gång då den (2000mm bred) gav för mycket downforce och därmed för hög fart i kurvorna, dem sänkte bredden till 1800mm å senare till 1600mm har jag fått förklarat för mej.

motorn som sitter i dag är en alfa romeo v6 på 3 liter, vet ej effekten exakt men ska ligga nånstans runt 250 hästar i dagsläget gissar jag, självklart alldes för lite för mej

det ska bli twinturbo på den såklart och byte av sprut, lär bli ett vipec v44 eller v88 i den i vinter, sitter nått dosbaserat spruit i den nu som ingen mappar sen 90 talet, va väll det värsta då kan jag tänka mej men idag finns väll ingen som syssylar meddet så det ska nog säljas som en klenod till nån el-nörd


lär skriva mer i den nya tråden senare

första tävling är inbokad på speedweekend den 23dje juli på mantorp

kanske lite dummt att ta första testkörning under en tävlingsdag, å dessutom anmält mej till strippkörningen

jag är sjukt sugen att redan nu när jag får hem den riva dän grenrör å börja pussla ihop två rostfria xtratorrör å hinka dit två små 16t sdnurror eller nått redan till den 23dje.

men första prioritet måste ändå vara att få klart micran så den nya ägaren får köra den på mantorp samma datum, vi kommer dessutopm tävla i samma klass med micran mot lolan , båda två helt ovana med nya bilar

Ronnie Peterson körde väl en lola vill ja minnas ? , riktigt fränt val av bil!