Sävar Turbo Site

31.12.2014

Fekk liv i skinna igjen med hjelp frå brodern så har fått justert stolen så langt bak som mulig. Sitter veldig godt i stolen no:)Sitter høgt, men det gjer eg alltid når eg kjører. Fant ut det er ganske lik plassering som 240 orginalt.



Lurte på og senke den bitte litt, men det er ikkje mulig då eg ikkje får på mutteren bak då. Stolen står og litt skeivt. Trudde først det var golvplata som var skeiv men viser seg at festene på stolen ikkje er like. Så må lage indre festet nytt, men det er ikkje noke problem:)


Gadd ikkje begynne dra ut bilen i dag så har gjort litt smått kosearbeid:)Kappa til 1m med 25mm rør som eg har tatt inni vinga. Er laga til 25mm spor der.


Og sveist i hop dei to delane.


Burde vært litt breiare for og få skikkeleg down(s)force?:p


Sveiste i hop hjørna på radiatorvifte kåpa:)


Manglar berre og bore hol i kantane på radiatoren no for og skru fast kåpa.


Påbegynt modifisering av tårnstag for og få det litt lavare. Trur det hadde kræsja med panseret sånn som det var.


Og to lengder med burrør som skal bli kryss i hovedbøylen:)Er berre for og teste det ut, ser det bra ut sveiser eg inn og viss ikkje driter eg i det. Blir det kryss blir det forsterkningsplater i begge kryssa og:)

Mycket snyggt och genomtänkt bygge.
Har ett litet tips ang. ditt stag till växellådan.
Då du ville ha det justerbart men inte fick det att funka med en svetsad mutter, skruv och kontramutter för att det lossnade när du växlade.
Ta och titta på staget på en Saab typ 900 eller 9-3/9-5. De har ett justerbart stag både på längden och i sidled.
Det är ett lättrat rör som går in i ett annat rör med en liten klammer runt, är superstumt när det är åtdraget.
Den lösningen går att kapa lös och svetsa i ditt stag, då kan du justera några cm i längd och 360gr. i sida.
Är det staget man delar på dessa när man lyfter ur t.ex vxl.lådan eller motor.
I övrigt: Thumbs up!

hej väldigt imponerad är jag av det du gör med bilen allt blir ju riktigt tjusigt.. du var jäkligt duktig på att svetsa må jag säga

Husse1 skrev:Mycket snyggt och genomtänkt bygge.
Har ett litet tips ang. ditt stag till växellådan.
Då du ville ha det justerbart men inte fick det att funka med en svetsad mutter, skruv och kontramutter för att det lossnade när du växlade.
Ta och titta på staget på en Saab typ 900 eller 9-3/9-5. De har ett justerbart stag både på längden och i sidled.
Det är ett lättrat rör som går in i ett annat rör med en liten klammer runt, är superstumt när det är åtdraget.
Den lösningen går att kapa lös och svetsa i ditt stag, då kan du justera några cm i längd och 360gr. i sida.
Är det staget man delar på dessa när man lyfter ur t.ex vxl.lådan eller motor.
I övrigt: Thumbs up!

Takk for ein fin kommentar og takk for tipset Husse1! Skal sjekke det ut litt nærmare og sjå om eg bygger om staget så eg får det justerbart

Fredrik Martinsson skrev:hej väldigt imponerad är jag av det du gör med bilen allt blir ju riktigt tjusigt.. du var jäkligt duktig på att svetsa må jag säga

Takk for det Fredrik! Er utdanna sveisar så det burde vel kansje sett enda bedre ut
Har skjedd litt meir med bilen sida sist eg oppdaterte her, skal legge ut fleire bilder

03.01.2015

Punkta i hop dei nye tårnstagdelen og testa i bilen. Blei mykje bedre klaring til panser og fortsatt grei klaring til motor.



Veldig fornøgd med korleis det blir!:D



Monterte buret i bilen.


Og stol med belte:)


Skrur krokane i tunnellen og i den orginale plata i kanalen.


Må lage nye stolbrakketer på innersida som eg nevnte før, ser her at stolen står skeivt innover.


Begynte på krysset i hovedbøylen. Kem trenger rørnotcher når ein har vinkelslipar;)


Brodern holder og eg ser og tar bilder. Eg har trua på at det blir veldig kult!Noken som har innspel om det?Krysset vil gå klar beltene med god klaring og.

15.03.2015
Fekk ein pakke i posten frå Torgeir i dag, deler til nye bærebruer bak:)
Rimeleg store uniballs:p Med tettningar og heile pakka:)

16.03.2015

Mangler to vesentlege delar for og være komplett. Satser på eg får skjært dei ut mandag:)Gleder meg til og montere i hop, lenge sida eg har pusla puslespill:p

18.01.2015

Jobba med bilen i heile dag, dessverre mykje småting som ikkje viser igjen og ikkje alt som er verdt og ta bilde av eingang:p
Men har fått bora hol og sveisa inn to muttera til batterikassa i bagasjerommet:)


Montert på gummiputene.




Punkta på plass krysset i hovedbøylen. Lar det stå punkta litt til, men liker det godt og trur nok det skal sveisast inn:)






Sveist inn første forsterkninga i girtraversen.

19.01.2015

Sveist feste på bensincatchtanken. Var egentleg tenkt og henge den som noken gruppe a bilar hadde, men fant ut detta var mykje greiare. Eit feste nede og eit oppe som går i hattehylla:)


Montert:)Øyret skal slipast til så det passar med gummifestet.




Bilde av vraket på veg til lagringsplassen igjen, her viser krysset i hovedbøylen og:)

31.01.2015

Niraen har dukka opp!:D



Og fått på siste forsterkninga på girtraversen, blei mykje kapp og sveis på den men alt skal slipast fint til slutt:)

03.02.2015

Bagasjerommet er 100% klar til blåsing og grunning no:)Slipt alt av smådill eg fant.




Sveiste inn ein mutter under hattehylla til catchtanken så det går an og få den ut uten og ha ein mann inni bilen for og holde på skruen:p


Og sveiste ferdig tårnstaget så eg kan ta det av bilen, motoren skal straks ut igjen.

07.02.2015

Fekk med meg noken kompisar i dag også tok vi ut igjen motoren:)Var tenkt og gjere mykje med bilen i dag men var så vanvittig vind her og snøvær så ville ikkje la den stå ute mens pappa var i fjøsen. Håper det roar seg i morra så eg kan ta ut igjen bilen og få gjort klar innsida til sandblåsing.

21.02.2015

Tegna ferdig instrumentplata. Spørte 5 kompisar kem dei ville valgt av dei to alternativa sida eg ikkje greide bestemme meg sjølv, 4 av 5 sa den nederste så kjem til og ta den:)Der blir det oljetrykksmålar i midten.


Fekk forsterkningsplater til buret i posten, dei i krysset bak må justerast litt for og passe.




Skjært ut endeplater og ei ramme filteret skal ligge på til luftfilter boksen:)


Punkta fast ramma og testa filteret.



Sveist på endeplatene, rimeleg fornøgd med mykje av sveisinga!!:)

22.02.2015

Litt bilder frå i dag. Oppdaga eit problem med håndbrekket, tunellen er for brei til at det går heilt nedpå:p Skjærer ut ein spacer i 10 eller 20mm aluminium trur eg.


Også ein vesentleg ting eg kom på. Manglar hol til håndbrekkvaierar etter tunellbytte:p Lurer på og sveise inn rør dei går igjennom istedenfor sånn det er orginalt. Litt usikker, skulle nesten hatt ein vaier for og lage det til. Ps: Alt av rør og tunellen ser veldig skeivt ut på bilde, er ikkje sånn i virkeligheten berre så det er sagt:p
URL=http://s300.photobucket.com/user/volvob ... i.jpg.html][/URL]

Begynt smått på torpedoplatene, er litt arbeid på dei. Fjerna ein invendig brakett på plata på passasjersida.


Og fått sveist igjen to av tre hol i samme plata. Må lage nye hol til varmeapparat i den, men trenger litt deler først:)


Tilpassa, punkta fast og begynt og heilsveise platene i buret:)Trangt og sitte inni bilen og sveise så trur eg tar ut buret og sveiser det ferdig. Var redd buret skulle trekke seg når eg sveiser platene, men sida alt anna er ferdig sveist trur eg det går bra.