Sävar Turbo Site

Postat: **mån feb 16, 2009 8:55 pm**

Ser mycket bra ut!

Postat: **tis apr 07, 2009 8:46 pm**

nu är kardan klar och kardantunneln med balkar. nu är det soppa och broms system i storstett kvar

Bild

Postat: **mån jun 15, 2009 8:42 pm**

jäklar va frän bil du hade då

hoppas den står där nästa gång ja kommer upp så man får kika lite på den

Postat: **mån jun 15, 2009 10:04 pm**

ja det kan den nog göra då.
nu är den iaf startad.

får se om jag får tillgång till lyften i morrn så bygger jag avgassystem

Postat: **tis jun 16, 2009 3:41 pm**

PiLlEvAN skrev:ja det kan den nog göra då.
nu är den iaf startad.

får se om jag får tillgång till lyften i morrn så bygger jag avgassystem

Okej, jag kommer upp på onsdag och ska köra om audin i bänken, kammarna stod fel när jag mappa sist pga mitt vevaxel drev vart feltillverkat så kilen satt inte på samma ställe som orginal

så nu hoppas jag på mer effekt

Postat: **tis jun 16, 2009 9:33 pm**

Audi_danne skrev:
PiLlEvAN skrev:ja det kan den nog göra då.
nu är den iaf startad.

får se om jag får tillgång till lyften i morrn så bygger jag avgassystem
Okej, jag kommer upp på onsdag och ska köra om audin i bänken, kammarna stod fel när jag mappa sist pga mitt vevaxel drev vart feltillverkat så kilen satt inte på samma ställe som orginal så nu hoppas jag på mer effekt

Okej var det spm drev?

Postat: **tis jun 16, 2009 9:47 pm**

PiLlEvAN skrev:
Audi_danne skrev: Okej, jag kommer upp på onsdag och ska köra om audin i bänken, kammarna stod fel när jag mappa sist pga mitt vevaxel drev vart feltillverkat så kilen satt inte på samma ställe som orginal så nu hoppas jag på mer effekt
Okej var det spm drev?

Jag köpte de av Cp-s för ca 1,5 år sen.. ringde till dom och förklarade felet och han var medveten om att han haft ett parti audi drev som vart feltillverkade

vet inte vart han har fått dom ifrån

Postat: **sön aug 09, 2009 2:52 pm**

Nu har jag bromsat bilen och resultatet vart
356whp@1 Bar
501whp@1.75 Bar

1.75bar var vad den orkade ladda som mest trycker sjunker mot slutet men hade inte tid och byta fjäder i wg då det sitter 0.5 bar fjäder i den nu.
Men jag är nöjd med effekten då det bara är 58mm kompressor

Postat: **mån aug 10, 2009 4:03 pm**

Snygga siffror! Tycker du ska ta reda på hur mycke den väger också

Der är ju lätt att stirra sig blind på siffror

Postat: **mån aug 10, 2009 5:10 pm**

ska försöka få tag i min kusin som ska ställa in framvagnen det finns en obemannad våg på industriområdet där då ska jag kolla men ca 1000kg skulle jag tänka mig

Postat: **tis aug 11, 2009 8:20 am**

Trevligt

Skulle nog ge bra med mos med värre turbo.

Postat: **mån aug 24, 2009 8:55 pm**

Vart körning på ppf big meet i orsa´.
bästa tidkortet var 11.047 199km/h 60ft 1.8

hade lite strul med kopplingen och synkning på 2ans växel så jag fick starta på den.
och med lite mera rutin så ska det gå snabbare

bjuder på en fin bild pelko har tagit

Bild

Postat: **mån aug 24, 2009 10:27 pm**

Grattis till tiden och körningen, hoppas du får till en ny låda och kan starta lite hårdare, då sitter mitten 10an direkt!

Hur blev registret nu med nya turbon (S258) ?
Nöjd med tändspolarna förresten ?

Postat: **tis aug 25, 2009 7:59 pm**

registeret är bra drar från 3000rpm till 7500rpm utan att kännas matt.
har inga tändmissar lr något med vag spolarna så dom fungerar utmärkt.

Postat: **sön okt 18, 2009 1:36 pm**

vad blir det för planer/modds i vinter?

Sävar Turbo Site

Ascona A 16v turbo 11.047 199km/h