Datsun 180B Racebil, Winternationals Malmö 7-9/9/2012

[Fredde Holmgren]

Ser mkt lovande ut

[Tjernell]

[Göte]

Kommer bli busigt

[Klabbe Persson]

Kul att de går bra för er! Ser riktit fint ut
Hur är de har ni motivation, tid osv för att hinna ut till sommaren? Eller ni ska bara titta på när jag sk..er ner mig första gången jag kör med min?

[jk-racing]

Hej Klabbe. Jodå motivationen är på topp för i vår ålder får man leva som om varje dag vore den sista. Våra förhoppningar är att hinna testa bilen någon gång -09 men vi tänker inte sänka våra krav utan då får det hellre bli våren -10.
Ang din inkontinens så ber jag min fru att ta hem några vuxen blöjor (jobbar inom äldrevården) till nästa säsong, så kan du byta när vi tar hand om bilen.
MVH Ola

[jk-racing]

Nu har vi hängt dörrarna och börjat med fronten.
Vi fick nog världens bästa julklapp, 4st 97mm JE-Kolvar



[/img]

MVH JK-Racing

[tim gustavsson]

imponerande bygge! kommer ni ha fronten i ett stycke lr kommer ni dela den när ni gjutit? blir glasfiber lr?
undrar bara för min front är skärmar å front gjutna ihop, så ja kan fan inte ta bort den sj nu är kanske eran mycket smalare än en camaro men,ja når knappt till vardera sida lite nyfiken på hur ni ska göra

mvh tim

[AsLoT]

Fint bygge!

Ett sånt där manligt chassi vill jag också ha...

[Klabbe Persson]

Ni är duktiga gubbar
Jag blir bara mer o mer avundsjuk på ert fina chassi

[jk-racing]

Postat: sön jan 18, 2009 8:02 pm Rubrik:

--------------------------------------------------------------------------------

Hej Tim. Vi skall ha hela fronten i ett stycke alltså ingen huv.Kommer ju ändå ta av hela fronten efter varje repa.När vi har gjutit färdigt fronten så skär vi sönder formen på mitten sen blir det lätt att plocka ut den färdiga fronten.

Hej Klabbe. Du får väl komma ut med Taunusen så gör vi ett riktigt till dig.
Du behöver bara bestämma om det skall vara stål eller chrom-molly.
MVH JK-Racing

[tim gustavsson]

aa ok,så ni kommer att lyfta den rakt upp sen alltså..? ja tänkte ev kapa min front så ja får skärmar å front i seperata delar. huven är ju redan avtagbar.

ja kan inte alltid räkna med att ha nån som kan ställa upp vid tävlingar garage osv skit om ja inte kan få bort fronten då

[jk-racing]

Nu börjar det närma sig gjutning av fronten. Har först fixerat den på bilen.


Sen var det till att börja spackla den på insidan. Vi plastar av fronten utan att göra en form. Har ökat på alla mått lika mycket som plasten blir tjock.
[/img]

När vi ändå är igång så blir det en ny huv till en arg lastbil från Åhus.


Så nästa helg behöver vi nog inte dricka för att bli snurriga i huvudet.


MVH JK-Racing[/img]

[maranello]

mycket imponerande

mvh

[jk-racing]

Nu har vi äntligen fått ut fronten ur formen.Nu skall den ju bara passa också men hur svårt kan det vara, eller hur.










[/img]

Även Martins huv är ute ur formen.Nu skall den bara choppas lite för man vill ju inte att det skall se ut som om det ligger en V8 under huven.



MVH JK-Racing[/img]

[Gustav]

Skitfränt bygge! helt klart..
chassiet ser jäkligt genomtänkt och fint ut måste jag säga!
Det blir helt klart intressant att se fortsättnignen på detta

Men en sak undrar jag ändå över.
Varför sitter styrväxeln så långt fram?
Som det ser ut på bilden så pekar styrastagen framåt, har man styrväxeln framför framaxeln så brukar man vilja att styrstagen pekar bakåt för att inte få en Ackerman som är helt åt käppen fel..



I många fall så kompromissar man ju lite.
Och rejsbilar brukar ha den långt fram för att den inte ska ta i remskivor och dylikt, sen struntar man i att framhjulen får frispel och studsar fram när man försöker köra bilen med stora styrutslag.
Men i ert fall så ser det ju ut att vara väldigt gott om plats mellan kuggstången och motorn..

Så.. finns det nån tanke med att man vill ha kuggstången långt fram kanske?