Plast i kanalen med exotiska bränslen, vad är rätt?

[Tommy Luhr]

jag tror det funkar, men man är ju inte riktigt säker.
Det svåra är ju att få det att sitta i kanalen. själva materialet håller oftast bra

[96 turbo]

menar du båda exemplen?

[J.K Nilsson]

Tanktätningslimmet till flygplan härdar inte och är inte så värmetåligt....

Och brukar inte tåla vatten i någon större utsträckning så jag skulle inte vilja prova motståndskraften mot alkoholbränslen.

J.K Nilsson

[Tommy Luhr]

jag menade biltemas kemiska

[96 turbo]

ingen som har bilder eller info om hur man gör och hur det ska se ut när man plastar kanaler?

Mvh Ackeby

[norrback]

ingen som har bilder eller info om hur man gör och hur det ska se ut när man plastar kanaler?

Mvh Ackeby

se ut? menar du var man skall plasta? eller hur plast i kanal överlag ser ut?

hur gör man, jo, slipar med 80 sandpapper, tvätta noga, torka, applicera epoxyn, låt torka, slipa till rätt form.

/andre'

[96 turbo]

ja var man ska plasta kan man tex lyfta golvet med plast hur går det gärna lite bilder på hur det ser ut när det är färdigt

[NikkO]

kolla erland coxs hemsida! topplocksverkstan.se

[norrback]

ja var man ska plasta kan man tex lyfta golvet med plast hur går det gärna lite bilder på hur det ser ut när det är färdigt

var det skall plastas är helt beroende på vilken topp det är och till vilken motor man skall ha toppen, effekt,varvtal, osv.

varför plastar man? ger plast mera flöde? varför plastar man om inte flödet ökar? finns det andra egenskaper man vill uppnå med plast?

några frågor man kan fundera på, då man kan svaren på dessa frågor så vet man var man skall plasta.


/andre'

[96 turbo]

ja var man ska plasta kan man tex lyfta golvet med plast hur går det gärna lite bilder på hur det ser ut när det är färdigt

var det skall plastas är helt beroende på vilken topp det är och till vilken motor man skall ha toppen, effekt,varvtal, osv.

varför plastar man? ger plast mera flöde? varför plastar man om inte flödet ökar? finns det andra egenskaper man vill uppnå med plast?

några frågor man kan fundera på, då man kan svaren på dessa frågor så vet man var man skall plasta.


/andre'

toppen i fråga är en audi 100 1,8 nästan samma som sitter i golfen. original ligger den på 90hk jag ska ta lite bilder var ute och sågade isär en igår så ni får se hur jag tänkt och om det funkar

[norrback]

var det skall plastas är helt beroende på vilken topp det är och till vilken motor man skall ha toppen, effekt,varvtal, osv.

varför plastar man? ger plast mera flöde? varför plastar man om inte flödet ökar? finns det andra egenskaper man vill uppnå med plast?

några frågor man kan fundera på, då man kan svaren på dessa frågor så vet man var man skall plasta.


/andre'

toppen i fråga är en audi 100 1,8 nästan samma som sitter i golfen. original ligger den på 90hk jag ska ta lite bilder var ute och sågade isär en igår så ni får se hur jag tänkt och om det funkar

du skall göra en ny tråd på forumet med den toppen, så fortsäter vi diskusionen i den tråden.

/andre'

[96 turbo]

jo det är tänkt så tack för hjälpen

[Jens Gustavsson]

pris 1787:- plus frakt.
Jag beställde

jag har köpt ett kg benzola 1111 också.

har du hunnit testa nåt tommy?

gustav har kladdat lite i sin saab topp få se hur det håller.

[SWR]

Jeg har kjørt E85 på Belzona 1111 uten problemer nå... ihvertfall ikke enda.

[Tommy Luhr]

Jag har bara plastat här och där i olika toppar, vet inte om någon är körd än men det verkar sitta fint (som alla andra plaster till att börja med)
Det återstår att se:)