Sävar Turbo Site

Postat: **mån mar 15, 2010 9:18 pm**

Då var grenröret helsvetsat, bara Wg kvar !!

Bild

Postat: **mån mar 15, 2010 9:19 pm**

Grymt

Postat: **mån mar 15, 2010 9:59 pm**

Fräsigt som fan men ifall ni har kylaren i skuffen som ni byggt nu och bygger IC utanför fronten så kommer det ju få plats nätt och jämnt ser det ut som

Kommer bli sjukt fränt!!

Postat: **mån mar 15, 2010 10:20 pm**

Tackar tackar

Jo kylaren är juh i skuffen, får plats med en 4tums ic innanför grillen.
Men det kommer bli en 600*350*76. så det blir inga problem.

Postat: **tis mar 16, 2010 8:08 am**

När man gör denna operation med fjäderbenen fram som du har gjort ska man ha samma "vinkel" på dom som innan man höjjer upp dom? har funderingar att göra detta på min med så man kan ha bilen lååg fast fjädrar kvar fram.. äre några andra vinklar som blir åt helvete?

Postat: **tis mar 16, 2010 11:23 am**

Satt å fundare vafan du satte motorn så långt fram för, men såg sen att det blir ju 4wd. Stenhårt!!

Postat: **tis mar 16, 2010 11:55 am**

Jimmy skrev:När man gör denna operation med fjäderbenen fram som du har gjort ska man ha samma "vinkel" på dom som innan man höjjer upp dom? har funderingar att göra detta på min med så man kan ha bilen lååg fast fjädrar kvar fram.. äre några andra vinklar som blir åt helvete?

Jo med fördel ska man väl ha samma vinkel på fjäderbenen. Lättast att få dom i rätt vinkel i alla led borde väl vara att göra någonslags jigg eller bara använda ett fjäderbensstag så att man får rätt lutning i sidled iaf. Men vet inte hur trådskaparen har gjort, kanske bara måttade in med ögonen.

Postat: **tis mar 16, 2010 12:56 pm**

Ja asså det jag gjorde var att kapa lös tornen från s4an med fjäderbensstaget kvar, sen äre bara att mäta som gäller!

Postat: **tis mar 16, 2010 12:58 pm**

MattiasH skrev:Satt å fundare vafan du satte motorn så långt fram för, men såg sen att det blir ju 4wd. Stenhårt!!

tänkte samma sak hehe

Postat: **tis mar 16, 2010 3:52 pm**

micke999 skrev:
MattiasH skrev:Satt å fundare vafan du satte motorn så långt fram för, men såg sen att det blir ju 4wd. Stenhårt!!
tänkte samma sak hehe

Han har int så mycke val pga framhjulsfriften sitter på växel lådan

Postat: **tis mar 16, 2010 4:55 pm**

vi kanske ska byta ICs, min 4" tjocka mot din lilla 3"

Postat: **tis mar 16, 2010 8:37 pm**

Palm skrev:vi kanske ska byta ICs, min 4" tjocka mot din lilla 3"

får du inte plats med din eller

Postat: **tis mar 16, 2010 9:37 pm**

tho_89 skrev:
Palm skrev:vi kanske ska byta ICs, min 4" tjocka mot din lilla 3"
får du inte plats med din eller

jodå utan problem men tror en 76mm skulle vara bättre för mina effekter nu när man inte kommer bygga herrejösses 1.8an

min är 600*300*100 bara komma över och låna om du vill...

Postat: **tis mar 16, 2010 9:52 pm**

Blev ju grymt som fan detdär röret!

Postat: **ons mar 17, 2010 6:47 am**

Palm: ja jag kanse skulle göra det!

Kökarmicke: man tackar

kommer nog funka bra !

Sävar Turbo Site

LLM-Racing 740 16V turbo Quattro