Volvo PV 544 1965

[Cpt Tuttle]

Här är i alla fall en plåt som har kommit på plats, sen får ni avgöra hur seriöst det är... Duger då åt mig i alla fall.


A view from the inside... Plåtskruvar är bra ibland... (Där det är svårt att använda svetstänger...) Givetvis är ju detta ingen permanent fixering...


Den här änden har börjat likna något dessutom.


Denna återstår att fixa...



Nåväl, säga vad man vill, jag tycker det duger åt mig, och konstaterar att man kan få till en hel del med ett engelskt hjul, en sunkig skiftnyckel och lite tid...

[* * * NXJ * * *]

Händer de nått eller ligger du lågt med Pv:n /NXJ

[Cpt Tuttle]

Har fått skynda ihop farsans hotrod tyvärr... Så det har inte hänt mycket... Men nu kommer jag snart igång igen.
Jag hittade i alla fall de här när jag rotade lite hemikring. Blev fina efter lite puts.

Kommer från en PV 444. Mycket snyggare än 544ans klumpiga saker.
Sorry för den här lilla updaten efter två månader. Men snart händer det saker igen.

[Cpt Tuttle]

Nu har akterspegeln blivit sig själv igen.


Även på insidan är det på gång...


Och när man ändå haft slipen i väggen, varför inte ta och testa den lite på baljan när man ändå är igång?

[Glufsen]

Kul att det går framåt! Ungefär hur mycket plåtjobb är det kvar nu då?

[Cpt Tuttle]

Bakdelen och högersidan är jag nästan klar med nu. Det ska bytas skärminfästning, tröskel och torpedsida på vänstersidan, alla golvplåtar, bakre delen av rambalkarna fram och lagas lite i bakskärmarna så...

Usch, det där lät ju deprimerande!

[Cpt Tuttle]

Provade ett hjul på bilen idag...
Originalfälg breddad till 6,5"... All breddning utåt. Däckdimension FR78-15...

Som synes ganska lagom... Men tror jag ska ta bakfälgarna till 7" i stället... Man får frisera skärmkanten litegrann... Petitesser...

Ser visserligen ut i pinnigaste laget här... Finns ingen breddning inåt. Men kör man fälgen mycket bredare så måste man ha bredare och därmed högre däck... Hm... Jag tror iofs. inte att man tänker på det om man hissar ner bilen från pallbockarna.

Nån som vet vilken modern dimension som bäst motsvarar FR78-15?

[Glufsen]

Bakdelen och högersidan är jag nästan klar med nu. Det ska bytas skärminfästning, tröskel och torpedsida på vänstersidan, alla golvplåtar, bakre delen av rambalkarna fram och lagas lite i bakskärmarna så...

Usch, det där lät ju deprimerande!

Man ska inte gå runt och tänka på hur mycket det är att göra, enda rätta är att fixa till det istället Själv blev jag positivt överraskad när jag rev isär min 142:a,stora delar av golvet var intakt och likaså de flesta balkar under bilen

[Cpt Tuttle]

Hehe, precis... Det är ju inga rosthål i taket i alla fall...

[Cpt Tuttle]

Hmm... Vad kan det här vara början på månntro?

[AFFE]

Kan det måne vara lite blingbling dioder till beklysen kanske

[Cpt Tuttle]

Nästan rätt svar...

Inget j-la bling blingande här inte!

[* * * NXJ * * *]

Du ska sätta belysning på Wonderbaumen

/NXJ

[Cpt Tuttle]

NXJ:Haha, ja det skulle ju iofs. vara något...

Nä, nöjer mig nog med att hålborra wunderbaumen för viktbesparing...

Visserligen skall det byggas bakljus, men mina bilar är kliniskt fria från såna svordomar som bling bling...

[Cpt Tuttle]

Slipat den andra bakskärmen...

Tyvärr har ju någon skickat infästningskanten på kromning i Norge, så den måste blästras och lagas... Så ska ju skärmarna göras om lite grann... Men men, att ha jobbat sig igenom tjocka sprutspackellager och 30 år gammal syntetlack är ju en bedrift i alla fall.

Har försökt få de gamla bilderna att fungera, och lyckats med vissa, men en hel del försvann tyvärr i en hårddiskkrasch.