Moggah's Bmw 535 Turbo (M-Power) - Skenar vidare

[Pimplaren]

Min skap är mitt i prick! =) men din kåpa blev lite längre..

Ang kuddar på lådan skulle jag inte köra stumt där, hellre men riktigt stadig maskinkudde och stumt på motorn

[j björk]

Mogge, logga in och läs dina pm någon gång

[Moggemx]

Har haft lite mycket att göra, så har inte riktigt haft tid med såna grejer

En Teaser ;P

[beaver6]

Det är då inget fel på takten ser jag Jag får hoppas att jag lyckas komma lös så jag får komma och kika i Piteå.

[Evinrude]

Men dra mig fas frän den blev!

[Moggemx]

Jaha, Dags för en liten uppdate då

Hade ju som sagt i motorn i början på veckan för att måtta in fästen till lådan och kika på hur man skulle lösa kardanaxelproblemet med den nya lådan också!

Snickrade ihop ett vxl-lådsfäste!



Kardanaxelbyggarverkstad !


Hade så sjuuuuk sjuuuk tur att Camarokardanen var exakt 60mm innerdiameter och bmw kardanen var exakt 60mm ytterdiameter med såpass bra passning så man fick knacka ihop det sista med slägga
Blir nog en alldeles duglig Provisorisk kardan!
Borde vara rätt så rak med tanke på att jag nog har närmare 50cm instick av bmw kardanen i camarons, Dock inte säkert att den är riktigt i balans.. men det får duga sålänge! ,Har beställt Kardandelar från Summit så det kommer bli 1350 kors med 3" kardanrör samt ett specialbygge så man får på ett 1350kors mot bakaxeln också.





Sen var det bara å plocka ner allt i molekyler igen och förbereda för lack på karossen, Och lack det blev!


Sen när vi tittat färdigt på färg som torkar så började vi återmontera lite smått !

Här hade vi lite olika åsikter jag och mina kompisar, Reflexrampens vara eller icke vara.


Men jag tyckte det såg bättre och mer enhetligt ut med den monterad så så fick det bli.


Sen var det bara att fortsätta det mycket underhållande arbetet att slipa ner resterande karossdelar.



Sen fick karossen lite frisk luft för första gången sen i höstas.
Såg sjukt bra ut när man fick se den på lite avstånd i normalt ljus




Sen hade jag inte tid att fota så mycket när alla smådelar lackerades , men här ligger mycket av de färdiglackade delarna framme!


Kompisen började dra bränsleledningar och bygga seriösa fästen till tanken (som suttit fast med spännband förut)
(Lugn det är bara tejp på hängslena till tanken för att inte skada aluminiumet )



5/8" (motsvarande AN10) stålomspunnet borde räcka tur och retur.


Bakkofångare på!


Hooh, nu har jag skrivit så mycket så jag måste posta det innan jag lyckas flumma bort hela texten

[knotan]

blir snyggt

[Moggemx]

Hade ju som sagt köpt fel uttrampningslager med för liten tryckring mot solfjädern, Beställde en ny rätt modell från summit.. Men den tar ju tid att få hem, så då hade jag turen att Andreas på ESP i Ersnäs (teflonhjarna här på forat) kunde fixa en provisorisk adapterring till uttrampningslagret ganska omgående (Stoort tack till dig!!)
Också Andreas som fixat spacerplattan bakom slavcyllen!


Har numera även dragit fast ringen med 2 svetspunkter


Kapade sedan bort fötterna på slaven och borrade om bulthålen för att få fast den i lådan

Fick även ut den lokala slangpressaren att pressa lite slang kl. 22 på lördag kväll för att jag skulle få slå ihop alltihopa, Givetvis hade dom inte hemma rätt nipplar för att nåt skulle gå enkelt, men efter 3 timmars bök med sökande av nipplar hit och dit så fick vi dit ett par slangar iallafall så jag kunde börja para ihop motor och låda igen


Sen åkte motorn med växellåda i och fronten började monteras tillbaka.




Fick skära upp hålet för växelspaken litegrann också för att den skulle gå fri!


Drivaxlarna med tillhörande adapterplattor hittade dit!



Sist åkte även avgassystemet också upp innan jag var tvungen att bege mig mot kiruna för en veckas arbete :/

Utblåset lackades mattsvart, Vart ganska cool och diskret kontrast



Det var allt som hänt i veckan! , Har ju som ambition att köra på EDPS i piteå på lördag, så får se om jag får ledigt Torsdag och fredag så jag hinner färdigställa bilen!
Det i stora drag som är kvar att göra är att sätta ihop kylsystemet, lufta hela bromssystemet, lufta kopplingen, dra slang och montera oljekylaren, Koppla lite relän till motorstyrningen, plugga in motorkabelhärvan hmm.. ja det är säkert 1000 smågrejer också

[NTCRS1]

Den blir helt sjuk!

[E34 RRT]

visst är det roligt att bara skruva och skruva med kopisarna! och sen när man kollar på klockan så har det gått 8 timmar igen utan att man märker det!!
ser ut att bli riktigt fint med lite lack och sånt!

[Kadett4wd]

Nu börjar det likna nåt
Keep it up

[Moggemx]

Tack för kommentarerna, och kul att ni gillar den

Goda nyheter, Ledighet uttaget Torsdag + fredag för att hinna färdigställa inför EDPS!
Så det kanske blir åka av ändå

[Jannek]

Nu har du lagt i överväxeln .

Hoppas det går bra i Pite !! Jobbar helg så jag kan inte hänga på

[Moggemx]

Höhö jag har ju 0.50:is överväxel på 6an så inte konstigt det går fort utahelvete

[Jannek]

Helt klart