Vad händer i robbans garage?

[robban]

Måste bara göra någon lösning ang växelådan, har sjukt svårt att få i växlarna vid 9000rpm ... ska prova lite trix å knep med kopplingen..

[Roger Berglund]

vi på lube-tools har löst många växelåds problem med cougar 600 - 75w.

[robban]

Provar gärna den oljan!

[Roger Berglund]

Hör gärna av dig på 09052178 // Sven på lube-tools

[Pitebo]

Sjukt vilket pulver den ger lillmotorn!! är det samma grenrör som jag byggde eller? och vad kör du för tryck och tändläge på topp?

Angående växellådan och koppling så skulle jag satsa på en liten lätt flerskivig sak, sett för många sprängda kopplingar i år med vanliga tryckplattor...vill ju inte sabba finbilen eller fötterna ju=)

Sen fick jag tipset av rallycross-folk att fila ned varannan kugg på synkringarna för att det skulle va mer lättväxlat, om det funkar vet jag inte, men det skulle ju kunna va värt att testa! Nu minns jag inte hur jag gjorde med växellänkaget, men det satt fast mot lådan med några plattor med små bussningar i, hade tänkt göra det stummt, eller så gjorde jag det?? om inte så är det nog en god idé...

En film på bromsningen vore trevligt såhär i höstmörkret!

[robban]

Blir större cylinder till kopplingen.. Sedan blir det en lite modernare ZF-låda de är sjukt mycket mer lättväxlade än
dessa gamla tröga getrags..

Har även saknat en 5:e växel så blir nog kanske vinterns mek tillsammans med omlack av motorutrymmet.

Dåligt med film på bromsningen men sök på 02robban på youtube så finns det en film då jag provar lite på blött efteråt.

[robban]

Sachs flerskiviga kopplingar är skit fina dock så är det 20000:- och uppåt ... Vi får se vad en nyare låda kan göra åt mina bekymmer..

[Peter L]

Ivars drar väl sin m50 till 9000 med 765platta och zf. Verkar gå fint att växla.

[knotan]

en vettig olja gör ofta stor skillnad

[robban]

peter: Han varvar inte en m50b30 till 9000 rpm. Men absolut ZF är sjukt lättväxlade därför jag vill ha en sådan låda. Min ger inte speciellt mycket vrid heller då den varvar så, just under 800wnm på 740whp. Och det klarar ZFen ganska bra iaf. För någon stor
dunder diesellåda får jag inte in i kardantunneln utan att kapen ska fram delux.

[fugazi]

Min ger inte speciellt mycket vrid heller då den varvar så, just under 800wnm...

Hmmm... man kan ju bli lite fundersam ibland...

[Martin H]

varför inte en tilton? och en zf.

[chellquist]

Tackar för titten senast. Grymt å se besten i bänken den verkar jättearg. Jag blev minst sagt bromsugen
Tur du hade skärringspackning på lager för nu ska jag byta topp å höja trycket... Med lite tur hinner jag få dit en kamsynk också

[robban]

Sådär 15mil avverkat idag....

[peppe]

Du är fan wöööörst.. Haha!

Kul att se den live igår!