Sävar Turbo Site

mötte nån svart racebåt med utombordare när jag var på väg in i stan kan det vart ni ??

Dåligt med uppdateringar ett tag nu. Anledningen till det är INTENSIV skruvning med sena kvällar, alltså ingen tid till datorn.

NU ÄR DEN PROVKÖRD!!!!!!

SJUUUUUKT drag i den lille turbomotorn. Blir mkt intressant vid nästa tillfälle då jag tänkte testa å jaga lite fart. Gårdagens test var FÖRSTA gången i vattnet och som jag överhuvudtaget kör en inbordarbåt. Otroligt skoj och det gick riktigt bra.

Lite småfix med varvräknare, trimindikator samt att göra den "race ready" sedan blire nya tester och lite längre gasningar.

Högsta fart hittils med endast korta gasningar utan ngn koll på hur mkt det varvar eller jag trimmat in/ut är 59 knop, men vägen dit går GALET fort och riktigt stabilt och fint utan hoppande eller wobblande. Utan hokus pokus på drevet med skorstenar el dyl var det lite trix att få den att plana men inte alls ngt märkvärdigt alls i jämförelse med andra K-båtar. Det känndes skönt att det GICk för det har många sagt att den inte skulle orka.

//F.

hur mycket varv vid 59 knop? vad är max rpm?

hur fort ska propellern gå på max rpm med måtligt slir?

Tack för provturen Fredrik! Ville inte erkänna på plats men lite kalsongbytesvarnig blev det, sjukt vilket drag när turbon börjar ladda. Motorkonceptet verkar klockrent och inte några större problem heller. // Kristian

Riktigt kul att höra!
Hoppas på ett provåk snart då!

Ni fick ingen fart på varvräknaren?

Stort grattis till provturen. 59 knop måste kännas galet fort i en så liten skuta.

Kul Freddan

Längtar till bilder/film kommer på STS

Sommarhälsningar

/NXJ

Backeliten: Nix, vi fick inte igång varvräknaren tyvärr. Tänkte höra av mig till dig ang de tips du nämnde. Vi glodde lite i datorn för att se varvtalet under provturen men det strulade med loggningen. Blir skoj när det funkar och man kan utvärdera proppar mm. En provtur skall du få helt klart.

NXJ: Bilder och film kommer.....

BMW02touring: 59 knop är inte toppfarten utan bara det jag vågad gasa hittills. Jag är helt ny i skutan och hela konceptet är nytt så jag börjar lite försiktigt. Nu garvar väl Peppe som har tävlingsrutin men jag tycker som sagt att 59 knop är rätt snabbt, jag måste ge mig själv och båten tid så kommer man våga hålla ner längre.

Schwitzer: Tack för hjälpen, guld värt. Kul du gillade att åka racerbåt även om det kan vara lite skräckfylld förtjusning ibland.

Jens: Jag har inte räknar på slip eller teoretisk fart. Kommer testa mer när jag åtgärdat barnsjukdommarna och då kommer jag logga i datorn för att kunna utvärdera.

Jag som inte är någon riktig sjörövare har åkt 47 knop i en liten fletcher och det tyckte jag var FORT.
Men 59 knop bara att grattulera till sjösättningen och att det börjas testköras

sleeper pv skrev:Dåligt med uppdateringar ett tag nu. Anledningen till det är INTENSIV skruvning med sena kvällar, alltså ingen tid till datorn.

NU ÄR DEN PROVKÖRD!!!!!!

SJUUUUUKT drag i den lille turbomotorn. Blir mkt intressant vid nästa tillfälle då jag tänkte testa å jaga lite fart. Gårdagens test var FÖRSTA gången i vattnet och som jag överhuvudtaget kör en inbordarbåt. Otroligt skoj och det gick riktigt bra.

Lite småfix med varvräknare, trimindikator samt att göra den "race ready" sedan blire nya tester och lite längre gasningar.

Högsta fart hittils med endast korta gasningar utan ngn koll på hur mkt det varvar eller jag trimmat in/ut är 59 knop, men vägen dit går GALET fort och riktigt stabilt och fint utan hoppande eller wobblande. Utan hokus pokus på drevet med skorstenar el dyl var det lite trix att få den att plana men inte alls ngt märkvärdigt alls i jämförelse med andra K-båtar. Det känndes skönt att det GICk för det har många sagt att den inte skulle orka.

//F.

så klart en m10 bmw motor orkar....

Har bara liiite bilder från provkörningen tyvärr. filmer kommer senare då han som filmade har semester på landet och saknar dator.

Sjösättning nära nu:

Här har vi "satt oss till rätta" vid bryggan och skall precis bege oss ut från viken där det är 7 knop för första testerna. Som synes är vi seriösa och använder både hjälm och racingvästar:

Har lagat rätt mycket hål och diverse skavanker på överdeck och sargen runt sittbrunnen. Visar lite före och efter bilder.

Före:

efter reparation och målning:




här är egentligen en bild på Powertrimfästet men man ser överdeck och vindavvisaren i bakgrunden.....:

Visar en bild på akterspegeln hur den såg ut vid inköp samt hur den ser ut nu. Något cleanare och mindre skrot numer.....

före:


efter: