Audi 90 quattro -88 V8 biturbo - Till salu

[jol]

Det blev ju som köpes det där

Så ser det ut. Plastlådan vid luftfiltret är till bredbandslambdan och den är bara där tillfälligt.
/ Johan

http://www.msefi.com/viewtopic.php?p=18 ... ure#180409

[_JP_]

Nu har jag kört med bilen i två veckor till jobbet eller nå sånt och det verkar fungera fint. Bytte ut ljuddämparna mot nå större ovala så nu låter den lite mindre. Men de är nå knas med triggern, går inte att varva mer än 5200 typ. Det är ju lite tråkigt. Funderar på om det är givaren som inte kommer så bra överens med mitt triggerhjul, så den inte hänger med. Någon som vet av någon snabb hallgivare?

http://upload.mockan.com/Johan/b43.JPG
Så ser det ut. Plastlådan vid luftfiltret är till bredbandslambdan och den är bara där tillfälligt.

/ Johan

testa med en volvotrigger? dom funkar väl rätt bra.

tråkigt att inte få varva ut den :/

Men de är ju VR.. måste ja ju bygga till grejer i MS:et.

Jo de är ju de.

/ Johan

[backeliten]

Jag har gjort en liten modul som du pluggar i sockeln där optokopplaren sitter med vr stöd, o då den riktiga LM vr kretsen..
alltså speciellt gjord för v2.2 kortet.

Kan de vara nått utav intresse..
kostnad, runt en 200 blir de med alla komponenter.

/Jonas

testa med en volvotrigger? dom funkar väl rätt bra.

tråkigt att inte få varva ut den :/

Men de är ju VR.. måste ja ju bygga till grejer i MS:et.

Jo de är ju de.

/ Johan

[jimmy persson]

Üpp med vårfilmen nudå johan, så vi får höra på lite muller

[_JP_]

Ja här har det inte hänt nå mycket direkt. Körde bilen några månader i höstas, fungerade fint och va lätt den roligaste bil jag kört på snö. Men från i julas har den fått vila då jag haft annat för mig, tills nu i påskas då ja vevade igång den och provade lite.

En liten film vart det:
http://www.youtube.com/watch?v=mILmFfTMUKw

Kopplingen ville inte hålla i riktigt på tvåan. Har beställt en sinterlamell nu i hopp om bättre grepp. Om ja shimsar in S2 tryckplattan så lär det ju orka hålla i.

En liten krets för att köra VR triggergivare så ja kan varva ut bilen har beställts av backeliten.

Har även köpt 8st 350cc saabspridare. Kan vara bra att ha orginal är på 149cc och de är ju inte mycket att hänga i julgranen...

Nu har jag mycket skruvning framför mig då det är dags att besikta. Måste hitta en 5 cylindrig 10v motor (någon som har en?) att bulta i och få den att fungare utan de elektroniska i ke-jet:et för de har aldrig fungerat sen ja köpte bilen och nu är kablarna borta. Men byta motor och få den att fungera är nog inte de värsta utan det blir nog att få igång handbromsen...

/ Johan

[wyzer]

fy fan va mäktig bil finns inte många sånna du

LYCKA TILL MED BESIKTNINGEN

[Jimmy Nilsson]

Fränt bygge! tips bara med avgassystemet, försök få till ett X på avgassystemet, en X pipe som jänkarna kallar det, ger ltie mer effekt och vassare ljud


Behöver inte riktigt vara så tätt ihop och bör lämpligast sitta där avgasrörena blir som varmast (grön färg och ut och gasa, där det är som hetast bör krysset sitta för bäst effekt)
Bara en tanke

[_JP_]

fy fan va mäktig bil finns inte många sånna du

LYCKA TILL MED BESIKTNINGEN

Hehe ja tack kan behövas

Fränt bygge! tips bara med avgassystemet, försök få till ett X på avgassystemet, en X pipe som jänkarna kallar det, ger ltie mer effekt och vassare ljud


Behöver inte riktigt vara så tätt ihop och bör lämpligast sitta där avgasrörena blir som varmast (grön färg och ut och gasa, där det är som hetast bör krysset sitta för bäst effekt)
Bara en tanke

Hmm ja har sätt att vissa har ju sånt där kryss. Får se om jag får tid över nån gång så hade jag kunnat meka dit ett, bör ju inte bli något större ingepp.

/ Johan

[SICK16]

kryss jahaha.... undrar vilken människa som bänkar bilen sedan sätter dit ett avgassystem som för mig verkar aningen retarderat bänkar den igen och kan säga att det ger mer effekt. okej att det kanske blir bättre än ett med en katt osv som är i vägen menmen...

[Allibow]

haha vadfals kryss. rolig vinterbil?!

[Cassius]

kryss jahaha.... undrar vilken människa som bänkar bilen sedan sätter dit ett avgassystem som för mig verkar aningen retarderat bänkar den igen och kan säga att det ger mer effekt. okej att det kanske blir bättre än ett med en katt osv som är i vägen menmen...

De inte jänkarna provat med sina v8or är inte värt att prova! Och då dom flesta åker med kryss så måste de ju finnas en poäng med de hela, eller hur?

Ruskigt tufft bygge för övrigt! Skulle vart skoj å ha en likadan själv

[JBlom]

En stor poäng med kryss är att ljudet blir helat annat från avgaset, mycket behagligare. Sen om det ger effekt på en v8 kan jag inte uttala mig men på en boxer 4a där avgaset mellan 1,2 / 3,4 inte sitter ihop tappar effekt/vrid.

[_JP_]

Jag skulle kunna tänka mig att om man har två st separata små avgassystem ända bak så kan man tjäna på att ha ett kryss, ifall då pulsen från ena cylinderraden delar upp sig vid krysset i två, för att sedan pulsen från den andra cylinderraden ska komma just därefter och också dela upp sig i två. Då borde ju mottrycket bli mindre i grenrören.
Men om man har som jag två system som inte stryper nå så borde de väl inte göra nån direkt effektskillnad. Men jag vet inte bara gissar nu

Jag är mer sugen på att göra det för ljudets skull isåfall.

/ Johan

[Cassius]

en annan tanke med att ta ihop systemen kom jag på nu... långsökt förvisso, men tittar man på en Ford GT40 hur systemet är draget där så går de ihop i 2st collectorer, med 2 rör från vänster bank och 2 från höger i vardera! så de kan säkert vara gynnsamt för pulserna!

[_JP_]

en annan tanke med att ta ihop systemen kom jag på nu... långsökt förvisso, men tittar man på en Ford GT40 hur systemet är draget där så går de ihop i 2st collectorer, med 2 rör från vänster bank och 2 från höger i vardera! så de kan säkert vara gynnsamt för pulserna!

Typ som den här då:
http://www.youtube.com/watch?v=CAOqx_Fq ... re=related

Låter ju riktigt fränt, men vilket projekt att bygga grenrören.. mycket smidigare att bygga två turbogrenrör då