Super Seven HAHLIN7 "Två 2012 filmer!"

[Mats A]

Fyller på med lite färska bilder på 7:an


7:an parkerad i kväll på v-slätten

Simon rastade kärran medans brorsan var på bio

knotan som tidigare satt i 242:an

Insektsamlingen (kolla kylarna) jafan vi bor i norrland

smutt brumrör

lite bra att ha mätare

knotan igen med grenrör och där under sitter en elak snigel och vill så gärna mata volvomotorn med xtra luft

[mattias]

Tack Simon för skjutsen hem från vslätt!
Det var kusligt hur hanterbar den var, gick bara rakt fram trots att greppet svek lite med lågprofilsdäcken.

[HaLinG]

Jo de var kul tråkigt att de inte blir nå mer på ett tag hadde varit kul o ladda på lite läs tråd "Super Se7en Rasad"

[Jens Gustavsson]

men att snöra i en ny vev och lager gör man ju på en eller ett par dar


men jag förstår det käns tungt då ni redan mekat mycket i sommar.


vila nåra dagar sen gör ni ett ryck! jag har fina B21 vevaxlar tror jag om ni behöver!

[HaLinG]

Nu ären fixad skönt att man kunde byta vev utan att lyfta ut motorn. nu är de bara att mappa lite mer o fixa oljelekage i tråget sen är de bara o tuta o köra.

[HaLinG]

Nu har den rasat för tredje gången
Den här gången var det toppackningen. Tror de hände när jag och Magnus var ute o mappade började gå ryckigt på 3an vid 6500rpm o de vard bara värre änn fasst vi fetade på. Efter ett tag tittade jag hur mycke soppa de fanns o de var typ 10l kvar (har kört med mindre förut o de funkade) men jag tänkte att de kanske var de ändå så jag tankade o mycke riktigt då funkade igen. Tror de vart så pga att de gick bättre o bättre o då for soppan från pumpen (är felkonstruerad tank tror jag) o då var de kört. Men har nästan fixat allt bara avgaspackningarna kvar sen är de bara att fara ut igen !
såg att de spikat lite på 4an o 2an och att 4ans avgaspackning läkte så den kan ju bara gå bättre

Skönt att de gick att lyfta toppen utan att skruva bort insug tog bara 2tim

[super7]

Nu har den rasat för tredje gången
Den här gången var det toppackningen. Tror de hände när jag och Magnus var ute o mappade började gå ryckigt på 3an vid 6500rpm o de vard bara värre änn fasst vi fetade på.D

Hur ligger ni till på lambdan då?

[Ozze]

Tjena tjena ursäckta om jag knycker tråden lite...

Vad kostar en sådan där byggsats samt vart får man tag i dem? Gärna i svergie.

[HaLinG]

Lambdan visade att den gick snålt därför fetade vi på men vi höjde mycke o inget hände så därför började jag tro att de var nått annat..

"kitet" kostar ca 30000kr och de är en kille här utanför umeå som gör de då ingår ram/framvagn aluminium plåtar och plasten "huv/noskon/skyttel
skärmarna får man fixa själv

Men vi har gjort egen framvagn och halva ramen själv

[HaLinG]

Nu har de inte skrivits så mycke på siståne men de får bli ändring på de

Sommaren har trots allt gått riktigt bra nåra haverier men de får man räkna med

Blackrace
6.62sec 1.49 60fot 167kmh

Åmsele Superstage

1.22.4

Uppdateringar för vintern

Jag de som ska fixas inför nästa sommar är

På motorn
Renovera med kolvringar
Porta toppen mera och stoppa i 46mm insugsventiler
Byta till luftkyld intercooler
Byta till Holset HX 40 turbo och 60mm wastegate
Trigger tändning
Förhoppningsvis en bromsning

Fixa tanken bättre
Byta växellåda till en BMW 265 (5vxl)
Nya fram/bak lycktor
klä inredningen
fixa antilag och shiftcut
Framvinge
Lack på allt
Venturi tunnel

kommer nog på mer saker efterhand

[HaLinG]

Hallå
Har inte skrivits här nått på länge har inte haft möjlighet och lägga upp bilder åsså lite lat
det stora som har hänt är ny motor och en inplanerad motor bromsning tor 5/24 på Motornord i sundsvall

Efter ett hårdmek så startade bilen upp sön 6/5
Hadde fått grejerna till motorn 1vecka tidigare (stakar lager mm) då satt inget på karossen förutom
bakvagn och framvagn
efter lite strul kunde vi provköra kl 01.00
men datorn dog och fläkten pajade så de vart inge mer den kvällen
Nästa provtur funkade ganska bra tills vi märkte att den bara laddade 0.15bar
felsökte men hittade inget så vi for ut igen då laddade den inte alls
kände på impellern o den va stum turbon var ny när vi köpte den (GT40)
Så nu väntar vi på ny större turbo
så kanske vi kan bromsa det.
Det är jag bror farsan Emil L (vems) och kanske Jens G som ska fara som jag vet än så länge




Förra motorn

B21 et-kolvar m-stakar
44*38 ventiler 405 topp portad (jens gustavsson)
special kam (jens gustavsson)
eget grenrör
T04e turbo 50mm inlopp
Vems motorstyrning
900cc spridare
vattenkyld IC
Tial 38mm wastegate
Avgasrör 3" med dämpare

M45växellåda


Nya motorn

-92 B230fb
H-profil stakar
avsvarvade fb kolvar
Samma topp fast 46*38 ventiler och mer portad (jens gustavsson)
egen svetsad luftkyld IC (2 cellpaket)
2st 50mm dumpar
60mm wastegate
Garret GT42 turbo 63mm inlopp
Avgasrör 4" 30cm långt

Getrag 5vxl låda

+ mycke finnish jobb som inte är färdigt

[HaLinG]

Nu finns en film från 06

Tråden
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=15352

Filmen
http://www.youtube.com/v/Cc5XpsnzJqs

[Jonas Ohlsson]

vilken bil det blir kul att se skillnaden på motorkaraktären motför förut på bana och strippen

[Löwen]

läst igenom tråden nu, härligt bygge säger jag bara!!! blir ju sugen på att bygga en!!

//Löwen

[Steve]

Bromsning idag?