Sävar Turbo Site

Har monterat lite mera nu.

Invändigt börjar det bli klart.
Huv och bagageluckan på plats.







Värst va skitig jag va om fingrarna

Satan va läcker den blivit!

Hej nyfiken på din lack när får den se dagsljus svårt se färgen

redigt snyggt. vad är tänkt med bilen, bana, regga för gata?
När ja pratade med sfro om mitt förra bygge så va uniballs bara å glöma då dom slet ut sig för fort för att han skulle acceptera, även fast jag skulle ha gummitätningar.
Sen ville han att ja skulle ha plåt golv å torped för allt skulle svetsas, inge skruvat eller nitat. Ja tänkte köra golv och torped i alu å nita fast så det var bara att glöma.

Turbonisse: det är bmw titanmetallic.
Den kommer inte ut förens på sensommaren så jag ska ut och resa lite först.

Lindeman: ren lekbil som ska köras på bana och stripp.
Sfro la jag ned tidigt

Kan bara instämma med resten! Väldigt fin bil.

Blev riktigt fin!!! upp med film på första provkörningen nu

Sitter i cusco (peru) och ska vara iväg i 4 veckor till.
Kommer upp film efter den är mappad då jag kommer hem.

Har bytt ut toppen till en värre så jag ska mappa om.

Hänt nått?

Ja bilen är testad en halv sommar och jag kommer väl köra fullt nästa sommar.
Måste hitta en 3:19 diff först bara då jag måste lägga i femman innan 402m

Sen kommer jag köra lite bana också tror jag.

Kör du fortfarande Volvo axel så finns ju 940 lätt med 3.15 utväxling

Passar den diffen i 1031??

Vill minnas att jag hade 1031a på min gröna men det är något jag inte riktigt vågar svara på... Ska kika igenom min gamla tråd lite så återkommer jag

Om 940 har en 1041 så ska det passa.

Husse1 skrev:Om 940 har en 1041 så ska det passa.

Finns väl inget behov att byta diffen när det var utväxlingen han efterfrågade?
På min gröna flyttade vi över utväxlingen till i det fallet en lockerdiff från org diffen, var ingen speciellt svår operation.