Sävar Turbo Site

ja jag har ju en hx 55 med 66 in 72 ut dock litet avgashus 19.

fin sluthastighet! kunde man få till nått sånt första sommarn jag får köra bilen skulle ja vara mer än nöjd

ok ställer dom orginal jag med till å börja med så är det ju som du säger att man kanske kan labba lite med dom i bromsbänken.

får se hur ekonomin håller men vore skoj å försöka få köra till sommarn

Allt ser finfint ut Får hoppas denna kommer ut till sommaren Hur blir de med "gat" 142:an ?

tack! ja jag vill åka till sommarn men de är plånboken som styr tyvärr å har lite andra utgifter nu så de kommer nog inte hända allt för mycke på ett tag tyvärr

den har ja funderat på å sälja för att antingen renovera garaget litegrann och köpa en 2 pelar lyft eller betala av lånet jag har litegrann.

dåligt med aktivitet här

har nu iaf sålt "gat" 142an och för dom pengarna ska ja skruva ihop motorn helt så alla delar som behövs till det är beställda och borde kunna dyka upp denna vecka med lite tur

sen har jag även hittat en doug nash 5 växlad låda som jag ska åka och kika på å är den i det skick jag hoppas på så blir det affär på den med men nu lär det inte hända nått mer innan jul så får väl passa på att önska er alla en god jul

var och köpte mig en doug nash 5 växlad låda igår fick även med sprängkåpa,koppling samt hydraliskt urtrampningslager så ska väl börja passa in den mot motorn snart!

Lite bilder

Hej
Vad fick du för spakställ till ?

Björn S

ps Snart dags att vi byter fjädrar med varann ?

Sådan låda körde jag med förut funkade riktigt fint

Björn jag fick med två spakställ ett där man bara rycker framåt och bakåt för å växla och ett H mönstrat.

Har totalt glömt av fjädrarna har du dom jag ska ha lösa nu?

Johan de låter ju helt perfekt de

Ja jag har fjädrarna lösa , det är ingen fara . Alla kan glömma saker .
Jag skulle kört med vertical gate spaken , snacka om snabba växlingar när allt är justerat

Okej bra skulle du kunna skicka dom först så ja kan sätta dit dem direkt jag tar lös dom andra så skickar jag de andra tillbaka så fort jag bytt?

vart kan man få tag på nycklar som är till muttrarna bak på dämparna ?

Japp har att tänkt köra den spaken! behöver man koppla en sånhär låda när man växlar för det är en sån ni kört med va?

Nä du behöver inte koppla fullt ut , vi hade en givare på kopplingspedalen som bröt tändningen i ca 0,1 sek när man rörde pedalen . Det funkade kanon

Johan Johansson eller Team X vad körde ni för koppling till era lådor?

Liten mini update har inte hänt mer än att jag fått hem en adapter plåt mellan motor och låda från KLracing





Ska försöka hinna göra en del i slutet på veckan nu men är folk som är sjuka på jobbet så har blivit en hel del extra tid där just nu, dåligt för bilbyggandet men bra för plånboken



Allt för nu!

Olje pump på plats



Tobbe skruvar dit ARP toppbultarna



Vattenpump på plats



Motorn ihop utan klistrade ytor och med modell lera på kolvarna för att kolla fri gång mot ventiler, kollade även upp frigånegn i blocket för stakarna och det verkar helt perfekt





Nu börja vi klistra allt för hopsättning









Så var motorn färdig













Så nu ska det inhandlas tändningsprylar och givare samt göra klart lite vattenrör och olja till och från turbon samt köpas soppa prylar sen ska de kopplas sprut och provstartas men allt för nu

Ser mycke najs ut keep it up!

tack du ja målet är uppstart innan sista mars!