Sävar Turbo Site

Daniel, är ju härligt att man kan göra vissa saker på ett enkelt vis

Har gjort klart bromsrören till frambromsarna och lyft i motorn. Känns kul att få börja plocka ihop bilen lite!


Är lite begränsad i generatorns justeringsmöjligheter gällande remspänningen men den känns tillräcklig.

Känns lite som att du och Daniel tävlar om de mest
Komplicerade rördragningarna i de småländska skogarna jag följer detta med stor nyfikenhet!

Ser dock riktigt fint ut!
Alltid roligare att gå till garaget och skruva ihop!!
Hoppas ju självklart på en liten åktur compound turbo till sommaren!

Keep up the good work!
Pontus

Får bara hoppas att det kommer fungera, då är det ju lätt värt jobbet i slutändan:-)
Självklart ska du du få åka;-) Hur går det med din fin bil? Har fått lite skvaller av Daniel men visst hade du också en projekt tråd?

Har beställt kabelstrumpa och har tänkt börja bygga på den nya motor härvan framöver.
Plintar av den i elcentralen för att senare koppla in sprutet vilket det nu blir.

Efter att själv ha forskat lite i detta turbosystem efter att jag knappt aldrig sett någon bygga det innan jag såg ditt bygge, så tycker jag att det ser klockrent ut som du byggt!

Med nytt sprut med mer möjligheter öppnar det nya dörrar för att det verkligen skall funka kalas!
Kommer gå som en raket!

Mitt bygge hittar du här!
Hoppas allt går vägen så den står i din bromsbänk till våren!
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=41902

Vi hörs!

från vilken bil/årsmodell kommer din generator ifrån ? för det generatorn som satt på min 16v motor när jag köpte den är svinstor.. och motorn ska ner i en pv så lite mindre generator hade ju inte varigt fel:)

Gillar bygget skarpt! Om du någonsin skaffar dig en TIG svets så kan det nog braka loss ordentligt.

Undrar också vart du hittat generatorn. Har ingen till 242an än och din ser jättesmidig ut.

Pimpolainen, låter lovande. Ser fram emot M20 torbo sången

Emil, 16V generatorn är som sagt inte smidig Köpte min från Ebay men den sitter på vissa små japanska bilar.

Karl, tackar. Har faktiskt tillgång till AC/DC tig och har svetsat vissa delar med den typ insug osv. Håller på att lära mig men i bland får trotjänar MIGen åndå göra jobbet.

Generatorn verkar finnas i lite olika utföranden. Tex. detta:
http://www.ebay.com/itm/NEW-CHEVY-MINI- ... 94&vxp=mtr

Spännande bygge att följa!

Magnus, kul att du gillar det!

Tänkte fått till en bild som visar skillnaden på avgashusen. Men hur man än fotar framstår GT17 turbon som större än i verkligheten. ja ja, får väl mäta nästa gång. Hur som hälst är den riktigt liten


Har lindat div. krokiga rör.


Permanent bultat dessa på motorn.


Heta sidan monterad. Inkl. oljekyl och termostathus.






Insug tillfälligt testmonterat


Lyckades även repa de ny lackerade insuget

Är det hammarlack du har lackat insuget i?

MVH

TurboTeamSyd skrev:Är det hammarlack du har lackat insuget i?

MVH

Stämmer.

Det blir grymt bra! Man blir nästan lite sugen på metallsmide när man ser dina bilder, men jag vill minnas att jag va väldigt nöjd när mina grenrör osv. va klara. Man glömmer väldigt fort
Ska bli kul att se hur det fungerar med tvåstegsladdning, ser iaf genomtänkt ut!

/David

David, tackar! Ja ut i garaget och smid Jo nog känns det bra när bitarna börjar komma på plats. Har ju blivigt endel smide, tycker oftast det är kul. Man får ju ett konkret resultat och det är ju tacksamt! Dock kan det ju bli lite jobbigt i längden med smak av vinkelslip och svets till kvällsmat. Men vissa garagedagar måste bara betas av med mer vilja än motivation. Det mesta går ju att bygga med kreativitet, vinkeslip lite blandat skrot och en hyfsad svets

Apropå det har jag smidigt ihop en burk till vevhusventilationen. Rymmer ca 1L och skall anslutas vidare till ytterligare en burk som sedan skall ventileras. Inget hightech direkt, sitter lite plåtbitar på insidan som skall hindra att olja blåses vidare.
Även oljesticke röret fick sig en tillpassning.


Kvar i smidesväg är nu i stort sett den övre vevhusventilations burken


Det var det hela så när på lite små prylar som plockats ihop och skall vidare till galv.

Väldigt intressant projekt, smidiga stiliga lösningar!

Hoppas du loggar lite avgastryck sen så man får ett hum om flödena. Är helt såld på detta konceptet, men hinner inte bygga det själv nu. Måste du fästa en kamera så vi får se hur / när spjället arbetar också!

Vad använder du för program till dynon? gärna mer bilder på rullen och runtikring den

Jag har problem med mitt b234 block, fick bygga om sumpen, platsbrist blev grunt och den plaskar förfärligt med olja i venten. Har en 3liters burk med elpumpsretur. Nödlösning från förra sommarn, ska bygga om till torrsump. Fast du får nog inga problem när du gjort tråget djupare. Tänk även på att oljepumpsdrevet är i kass material! <--OBS!!

Tror det är bra med insuget som du gjorde, ger nog fin fördelning då turbulens från spjället hinner jämnas ut i den extra biten (istället för litet laddrör)

Du har så rätt det är sällan vinkelkapen och svetsen hinner kallna