Sävar Turbo Site

Jävligt snyggt Nästan liiiite väl låg bak, tyckte den va alldeles lagom fram nu

Helt galet vad rå och fät den har blivit, du har verkligen ett öga för stük!

Stener: Ner lite mer fram så blir de kanon

Glufsen: Har ju bara sänkt den å satt på fälgar
De är ju de som gör hela bilen.

putsade av fälgarna lite för nån dag sen å klistrade en dekal i bakruta också.




Lite svårt å se, men de står "Shine can never beat Attitude!"
Såg en sån text på huven på en 140 för 5-6 år sedan, kände att de var passande nu

Du har inte funderat på att flytta upp skärmkanten bak sen? Så de blir ungefär samma stuk som fram

Det är ju snyggt när skärmkanten går ner över däcket, men jag tycker 240 börjar se så trötta ut bak när det är så stor skillnad fram och bak

Jo har väl funderar lite på de, men tror inte de är nåt ja ska göra.
Skulle väl va lite kul å se hur de ser ut iofs

Igår var ja med å körde 201m på karlstadracings körning på gammla flyfältet.
Har aldrig varit med å kört förut så de va ganska kul å få testa!
Men bakvagnen är under all kritik!
Första gången ja skulle köra så skulle ja värma däck, men bakvagnen studsar nå jävulskt!
Trodde bakaxeln skulle lossna
Så börna fick ja låta bli dom andra gångerna
Men den studsade vid varje start också, så måste verkligen se över dämpare, fjädrar å infästningen.
Å sen har ja ju ingen varvräknare heller, å ja lyckades ju gå i varvstoppet på alla repor utan en tror ja..

Snabbaste tiden blev iaf 10.23

Eftersom bilen å så låg så är inte geometrin på stagen till bakaxeln optimal..
Fick tips ev en polare som varit med å byggt om bakvagnsinfästningen på 240 på folkracebilar.
Å de dom brukade göra lät väldigt vettigt
Gjorde en bild i paint [thum]



Förlänger alltså momentstaget, flyttar infästningen framåt och uppåt å tiltar fram axeln lite.
Tänkte att ja gör stagen justarbara i längd så kan man ju testa lite olika inställningar.
Vad tror ni?

Det blir nog skitbra. Baksätet får lida lite dock

de bekymrar mig inte
Blir bur i framtiden så baksätet ska ur i vilket fall som helst

Hittade nyss denna tråden
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=33507

Jens Gustavsson skrev:det kan också va problem uppströms med motor kuddar eller mellanaxel upphägningar.

De får ja nog också kika närmare på.
En stummare infästning till stödlagret kanske inte är helt dumt.
Nån som har några bilder på hur man smidigt kan lösa det?
Kardan kommer från en 760 tic -89 med tillhörande stödlager å infästning för det.

du kan ju göra som "dannej" gjorde har jag för mig, tog typ sikaflex o fyllde upp stödlagergummit med, hårdare men men lite rörlighet iaf

De ska ja prova

Beställde nyss polybussningar till momentstagen.
Får se när ja börjar å kapar i bilen.

Sålde förresten Jp mk18 fälgarna häromdagen.
De kan ju folk kanske ha svårt att förstå att ja gjorde, även jag
För de är sjukt snygga fälgar!

Men man lär ju bli lynchad om man skrotar en sån fälg. Å ja vill ju använda bilen.
Sen kräver dom ju sin omsorg för att va fina, typ putsa mellan varje gång man varit ute å kört.. å de är inte jag.
Så ja sålde dom, å tänker lägga pengarna på att fixa till bilen. Är ju ändå nån krona man får för en uppsättning.

Får se va de blir för fälgar istället, men nu är de ju snart vinter så pallbockar funkar ju ganska bra då

Snart vinter!? De ä ju aug än, Nu får du lugna dig lite

Henrik Wessman skrev:Snart vinter!? De ä ju aug än, Nu får du lugna dig lite

i kiruna snöade de då för första gången idag

men nu kanske inte ni bor dära men de går fort nu tills snön kommer

Här ä de iaf 17-18grader på dagarna än. Men vintern kommer fort, tråkigt nog