Sävar Turbo Site

UPDATE 03/4

nu har motorn kommit i så nu händer lite lite saker

slängde upp ormboet i fräsen och planade av flänsen




sen vart de lite svart färg


avgasbandage är ju ett måste så det var ju bara att börja linda gick nästan åt 2 rullar


klippte till 4,5m bitar och la dom i vatten med citronsyra i, gick lätt att linda då


och för att vara de första grenröret man lindade så vart man riktigt nöjd


fått tillbaka ventilkåpan från lack, ska nog slipa Volvo texten sen


fixat lite uttag till diverse grejer


sen vart det en polering




svarvade om de fula original 3 spåriga remhjulet så det vart lite snyggare




delarna har börjat att landa




ska göra om lite så det ser snyggare ut bakifrån för baljan som tanken sitter i syndes lite bakifrån så ska vinkla upp den en bit


lackat bromsservot och cylindern

Snyggt idag igen


Bli svarvning i morrn

Riktigt snyggt som vanligt

Hur mycket fick du ta med fräsen för att den skulle gå "rent" alltså hur mycket hade flänsen slagit sig?

Sedan funderade jag på ventilkåpan och oljelocket, om du tänkte rakställa vore det snyggare med ett rakt oljelock, borde vara en baggis för dig

rotkkiv skrev:Snyggt idag igen


Bli svarvning i morrn

Tackat Nilsson

Låter kanonbra de

wunderbaum_glidarn skrev:Riktigt snyggt som vanligt

Hur mycket fick du ta med fräsen för att den skulle gå "rent" alltså hur mycket hade flänsen slagit sig?

Sedan funderade jag på ventilkåpan och oljelocket, om du tänkte rakställa vore det snyggare med ett rakt oljelock, borde vara en baggis för dig

Man tackar man tackar

kommer faktist inte i håg hur mycket jag tog men skulle gissa på ca 1mm

jo skulle ju göra det men då skulle ju grejerna in på lack så de vart ont om tid men har ändå planer på att bygga en i aluminium sen. men det kanske går att göra nått snyggt med lutningen

Tjusigt!

riktigt fränt bygge (Y) du verkar vara noga med detaljerna!

RoGGaH skrev:Tjusigt!

tackar

opelkrut skrev:riktigt fränt bygge (Y) du verkar vara noga med detaljerna!

tack så mycket jo vist det är ju detaljerna som gör det hela

Börjat att dra i hop sig inför Sundsvall Custom och Hot Rod 2011 som är i helgen så jobbar för fullt för att få bilen klar, och framsteg på bilen betyder ju uppdatering

UPDATE 13/04

bränsletrycksregulatorn och bromsservon har kommit på plats


Köpt en 40L fuelcell


klätt in bakre dörrsidorna och fått baksäte på plats



byggt ett helt nytt bagage och fått tanken på plats


Varit till Motornord och handlat lite


Svarvat en ny växelspak



Hämtat fronten från lackeraren och börjat att montera i hop den




Kommer en uppdatering på torsdag eller på fredag också

som vanlit
kommer nog förbi å kikar på den i gärde till helgen

va har man missat ? vill ha mer uppdates

Var har du köpt klädseln till baksätet!

riktigt fint projekt:) kommer följas

jonas landin skrev:Var har du köpt klädseln till baksätet!

Jula

Reedlig skrev:riktigt fint projekt:) kommer följas

tackar tackar det tycker jag

UPDATE 27/4

Fått hem lite mer delar

silikonslangar


lite mera an-kopplingar o slang



adapter från 3/8" NPT till an8 så jag kan använda an8 till oljekylaren


meckat i hop lite slangar


svarvat an12 svetsanslutning till oljereturen



svarvade även an4 svetsanslutning och en adapter från m14x1,5 till an4 som sitter i blocket



kammremssats


ny regskylts belysning


AN slangar/kopplingar monterad

till och från oljekylaren



oljereturen


oljetilförsen





tryckrör


lite helhet över motorn




Bytt styrstagen så de går att svänga med aset


byggt ihop utblåsen, började kl 23:00 kvällen innan utställningen men klar vart dom





på väg till utstälningen fredag 15 aprill


stält upp bilen inför utställningen


sen när bilen kom hem så var det dags att riva den igen


ska köra med fördelaren i blocket så fick ta och byta ut axeln mot en med kuggar i


köpt mig en ZF från en M3 så ska svetsa om den nu för b230


byggt en avdragare men får ändå inte i sär den, sitter ingående så jädra hårt eller är det nått annat som är vajsing får i sär den ca5mm. TIPPS ÄR VÄLKOMNA

har du släppt på skruvarna på andra sidan?
har du tagit ur tätningsringen vid ingående axeln och tagit bort låsringen där?

ogge skrev:har du släppt på skruvarna på andra sidan?
har du tagit ur tätningsringen vid ingående axeln och tagit bort låsringen där?

japp dom borta och tätningen och låsringen är borta men den kommer ändå inte i sär Eller sitter den så jädra hårt i ingående axeln jag vågar inte pressa hur mycket som helst