Ja jag ser bara fördelar
-Mycket mindre värme under huven
-Mer lättskruvat tex byta stift
-Man svetsar bara på en turbofläns på avgasröret
-Oljereturen sköts av en pump tex från biltema: inga slitageskador efter en sommar på den
-Du får en 50% Intercooler effekt med på köpet
-Precision aggena har väldigt små avgashus, så de går att få laddtryck
väldigt tidigt eller senare för högre effektutag.
Asconan har kört med dubbla GT-42or men ska köra med ett Precision agg till nästa sommar
Mitt är ett PT-61a
turbon ska sitta bak.