Sävar Turbo Site

hej! är lite nyfiken på mazdas 323 turbo så är det nån som har nån info om dom så är det barar att berätta, för och nakdelar.

Tex hur hållbar växelåda och fördelnings lådan är, vilka svagheter på motorn mm. det är bara att ösa på bra som dålig kritik=)

visst är det en sån björn wilman (sävar) kör rally med? han har iallafall X-track låda på den (kanse säger nått om org lådan eller då byter dom den för att optimera stegningen.

Orginallådorna är svaga. Det sitter nästan alltid en Fixit eller X-track i rallybilarna. Jag vet dock om en som fått orginal att hålla ganska bra, typ en/år.

Ok hade en liten känning om att lådan skulle vara den svagaste länken, är lite sugen på att ha en sådan som vinter bil, har läst men inte fått det bekräftat att det skulle gå att sätta in lådan från en gt4. Nån som vet nåt om det.

en x trac är ju billig desutom typ 150000+kr

men som vinter bruks bil som är små trimmad så håller det nog hyfsat.

Jens Gustavsson skrev:en x trac är ju billig desutom typ 150000+kr

men som vinter bruks bil som är små trimmad så håller det nog hyfsat.

Svårslagen i skoj för pengarna på vintern också =)
Har haft en -87, men vågade aldrig testa nån våldsam start på sommaren

Jens Gustavsson skrev:en x trac är ju billig desutom typ 150000+kr

men som vinter bruks bil som är små trimmad så håller det nog hyfsat.

Oj inte mer . Men om lådan far så kan man ju alltid göra om till bakhjulsdrivet.

Jo jag tänkte ju försöka ha lite skoj här i stan då den får tjänstgöra som till och från jobbet bil i vinter, kommer annars att köra Merca 309 på långvägen

Hej!

Jag ska kolla på en snart. en -88 Känner en som har haft som vinterbil och kanske ska sälja sin.

Jag skulle också vilja ha mycket info om bilen!

Svårt att hitta! lättare att hitta om nyare (gtx och gtr).

Dåligt med svar på denna tråd keep on svara!

Jag hade en gammal rallyvagn som bruksis en tid.
En 87a.

Snigeln på grupp A maskin vill jag minnas är en IHIRHB52VJ17.

Mkt riktigt e lådorna den svaga punkten,men de jag krascha gick i slutväxlarna.

Nu e de väl inget under att arbeta med-lådorna alltså-å vem som helst som vet hur en framhjulsdriven lådan sitter ihop fixar en 323 4WD låda med utan probs.

Som gammal rallybil,men fullt ställbara ben,större bromsar osv,vart det verkligen en skitkul liten vagn.

Fixit gör mkt riktigt grejer,men mkt förbi 300 så rasar de iaf om man tar med lite fäste i beräkningen.

Orginal lådorna fixar strax över 200 ärliga innan det börjar spruta delar med lite inspirerad körning.