Varvstopp Lh 2.4 ?

[Ersviken]

Någon som har tips på var man kan få tag på chip med borttagen varvstopp till Lh 2.4 ?

Har en 16v 234a i isbilen och tycker att 6200 är lite tidigt att behöva växla. Inget avancerat som ändrad tändkurva behövs utan bara lite mer varv. Kanske nån som har tips på nån som kan ordna detta ?

[martinssoN]

viking chip kanske?

[Ersviken]

har mailat dit men de kunde inte ordna ngn bra lösning =/
känns dyrt att montera vems för en sån "skitsak"

[martinssoN]

Motornord Bsr autotech ?

[Ersviken]

lät som dyra lösningar alla 3
nja verkar som isen tinar bort innan man hunnit köra ngt ändå i år.
tack för tipsen iaf !

[martinssoN]

lät som dyra lösningar alla 3
nja verkar som isen tinar bort innan man hunnit köra ngt ändå i år.
tack för tipsen iaf !

Ingen fara, polarn har en sjö här i närheten 1 mil ifrån mig, den brukar bli bottenfrusen, finns ingen is på den längre ! va ute där med mig 16v o bröla lite. Tänkte höra några saker med dig ang 16v, men det tar vi via pm!


Lycka till med att hitta nåt !

[ThaSaint]

http://www.sundsvalltuning.se
kanske kan hjälpa dig med tändchip till lh2.4

//Erik

[perre]

sulle inte våga anlita någon med detta påstående

Blir accelerationen bättre efter chiptrimning?
I regel ökar accelerationen med samma procent som effekt/vridmomentökningen.

[holmsjon]

Tjenare!

Såg att det var länge sedan du skrev inlägget så du har nog redan löst problemet med varvstoppen....

Tänkte bara inflika med att på riktiga bilar (Saab) 900 med LH 2.4 så bryts styrströmmen till bränslepumpen vid så kallat varvstopp.

[Ersviken]

Tro inte de är nå rappel med soppapumpen på traktorn i alla fall. Problemet löstes med att sätta in programmerbart sprut, att man sen kunde montera en stressfläkt är ju bara en bonus