Sävar Turbo Site

Tjena jag vill bygga ett extraktor till min motor om en snar framtid...

Receptet kommer se ut ungefär så här....

Portad - planad 405 med H kam... standard ventiler
sjusterbart kamdrev

Weber 45 eller 48.... letar febrilt nån som har?

Och underdelen blir väl orginal

Motorn kommer användas till grus race och is till vintern


Frågan är ju då hur ska jag bygga mitt extraktor för bästa prestanda?

Ingen som kan ge tips på tex hur långa varje rör ska vara eller i fall det ska var 4-2-1 eller 4-1?????
Dimenson på rören?

www. kgtrimning.se( com).. har bra bilder... ja produserade mitt grenrør i 2" rørbsvenger fra en byggsats... sen gikk den åver til 3" kollektor...
tilpassing, tilpassing, tilpassing= svetsresultat.... 313kroner

Ring till Kent Karlsson å hör för de tänker jag göra när jag ska bygga mitt!!! Han håller ju på å bygger motor för både rally å rallycross!!!

Amazon_Sleper skrev: Han håller ju på å bygger motor för både rally å rallycross!!!

och köper grenrör av timo som alla andra

Utan att ha räknat på det (då data saknas) så bör detta fungera :
Primärrör ca 40 mm invändigt, ca 350-400 mm långa.
Sekundärrör tvåtums rör.
Total längd primär + sekundär ca 800 mm.
Kollektor ca 150-180 mm lång, övergår till 2,5 tum.

mhr144 skrev:

Amazon_Sleper skrev: Han håller ju på å bygger motor för både rally å rallycross!!!

och köper grenrör av timo som alla andra

Jasså inte enlig han jag prata med i alla fal?? Han sa att han beräkna å byggger dom utifrån motorerna han bygger??

mhr144 skrev:

Amazon_Sleper skrev: Han håller ju på å bygger motor för både rally å rallycross!!!

och köper grenrör av timo som alla andra

Nej... det gör han inte.

/Martin

igmab skrev:

mhr144 skrev: och köper grenrör av timo som alla andra

Nej... det gör han inte.

/Martin

ok
tänker inte svartmåla han som sa det. men det känns lite dumt att köra 3liter evo`s med 4:2:1 rör.