Sävar Turbo Site

Äntligen börjar det hända saker i garaget. Det går lätt och fort när man har alla delar

Lite bilder nedan.


Skvalpplåt i tråget



Oljeretur från turbon


Lackning av tråget.



Ihopsättning av motorn



Fick hjälp, därför det gick så fort
Nån som kan artbestämma denna vidriga farkost? (den gillade iaf inte thinner....)

fyfaan... inga bilder på såna odjur tack! :smt103

Hej, Amyson!
Har du en standard olje pump??? I rally amon som ska bli konventerad till turbo så sitter det en oljepump från nyare b21-23. Som är lite stor, så de flyttade den främre väggen på tråget närmre frambalken!! Men finns det andra sätt så är det bra att veta, för det är jävligt trånkt.. !

ger B21-23 pumpen mer olja eller tryck ????

på en av turbo satserna jag köpte i tidigt skede "10 år" så går oljereturen in i kamdrevskåpan, vad har det för roll ?????
slippa svetsa i tråget ???

jo det är en standard pump jag kör med.

hm har ingen aning hur det ser ut med större pump, fråga jens hur han har gjort...han hade nån större variant.

tror inte det spelar nån roll om den går in i kamkåpan eller tråget...oljan far ju lik förbannat dit ändå hehe

men nu när jag lix hade upp tråget så var det enkelt att svetsa dit den.

Nu är motorn i lyft och m45an är på väg att ta plats.

varför har du kapat sönder kardantunneln? m45:an passar väl ändå om jag inte minns fel?

näe spakstället tar i mot förarsidan. det va inte mycket men jag tänkte ersätta med en löstagbar kåpa. ska bara kapa vidare när det slutar regna...eller tills dess att jag har orkat städat ur garaget

Nu har adapter "brickorna" kommit från LTT (lindners turbo tekniska) som lärka så fint uttryckte det hehe...dom är iaf för att kopplingswiren (justeringen) till m40lådan ska passa på en m45 låda

Idag startade jag upp bilen och efter lite problem med att förgasaren inte fick bensin så startade den tillslut
ett rökfyllt garage och ilskna grannar fick man på köpet (kl 22.00)

Nu är det bara inkörning och sen se till att alla grejer sitter fast och att det inte blir några läckage.

ska skriva ihop mitt motor recept lite senare....

måste komma och göra ett hemma hos reportage tror jag , lördag kanske ?? detta måste vi titta närmare på

hehe jo vi måste göra det...
men jag har inte löst alla problem än, kanske skulle ta det när turbon sitter där den ska osv.

den är bara uppstartad utan turbo nu för att se att den går...och sen har jag inget avgassystem heller =/ låter lite för mycket hehe

men jag ska säga till när jag har fixat alla sånna där små detaljer

majson vad är det för äckligt jur på bilden , spindel ?

Aaaa en så kallad korsspindel

mAySon skrev:Nu har adapter "brickorna" kommit från LTT (lindners turbo tekniska) som lärka så fint uttryckte det hehe...dom är iaf för att kopplingswiren (justeringen) till m40lådan ska passa på en m45 låda

Vad betalade du för dom ??

Har ju inte ens använt rätt skärhastighet och matning vid svarvningen...

ska inte klaga, men man vill ju inte betala allt för mkt för ngt som du skulle kunna få gjort av ngn på högstadiets tekniklektioner.

marmander skrev: Vad betalade du för dom ??

Har ju inte ens använt rätt skärhastighet och matning vid svarvningen...

ska inte klaga, men man vill ju inte betala allt för mkt för ngt som du skulle kunna få gjort av ngn på högstadiets tekniklektioner.

betalade gratis för dom...och dom fungerar perfekt så jag har inget att klaga på hehe