Har vært ute å prøvekjørt litt i dag med turbo greijerne.. Det virker bra til turboen begynner å snurre. Da blir det bare skyting og rare lyder i eksosrøret.. Får vel ca 0,1-0,2 bar ladetrykk. og så er det stopp..
Jeg lurer på om dette kan være fordi rørene mellom turboen og throttlebody ikke er tett?
Hvis de ikke er tett blir jo blandinga alt for fet.
Noen som vet om Ez-k tenningssystemet til volvo 230k forstår trykk??
