jensas Ten7 fiddy (11.3whp/8200rpm)

[Jens Gustavsson]

jag startar en liten tråd om min fiddy här, den ligger i hård trimning i dag för i morron ska den bekänna färg i bänken för första gången i trimmat utförande.

hitils har den bromsats till 7.3WHP vid 5400rpm men det var med vinter bestyckning och bortfrästa kanter i avgasröret så vad den ger helt standard vet jag inte.


nåra bilder

is racing i vintras, seger i kina klassen







snabb portad topp, mycke jobb kvar tills den är optimal men arian är hyffsat rätt iallafall och hela moppen ska va klar tills i morron så fin putset får komma senare.

flödet ligger kring 90cfm på insug och 75 på avgas arian motsvarar 25mm dim runt hål som minst och ca 28mm vid packningen.

en 26mm VM gasare kommer först att användas men jag ska svarva om och kona en vm30 sen.

äkligt med toppeffekt på 5400rpm så nu ska den väll tilsammans med en Z40 kam och kortat orginal gren rör varva ut bättre koppas jag




kina speedparts och japan fjädrar
cyllen är en alu/nikasil modell på 57mm, kolven är av lättvikts modell.
ventil lyftet lär va 7.3mm och ge ca 244grader vid 1.27mm ventillyft.

[Jens Gustavsson]

kammen passar ju inte.

ser topparna annars ut på nyaste lifan?

nu blir det ju inga fräna effekter i morron med standard kam och jätte kanaler

den borde iallafall tom varva mer


den övre är trimkammen undere std kammen

[Driddler]

Ha,ha,ha Vilka sjuka killar

[Richard]

Vad har du för mått på kammen ?
Min originalkam (från en 120cc lifan) har:

42mm i diameter över stora lagret
28mm över det lilla
71 mm lång mellan ändarna

Min z40 från josun passade perfekt.

[Jens Gustavsson]

Vad har du för mått på kammen ?
Min originalkam (från en 120cc lifan) har:

42mm i diameter över stora lagret
28mm över det lilla
71 mm lång mellan ändarna

Min z40 från josun passade perfekt.

min trim kam har 42mm stora lagret, 28mm lilla och 70mm långmen kolla bilden ovanför mitt lager är mycke större på lilla sidan sen mycke mindre på stora sidan.

sen ligger lagren ca 10mm närmare varandra på min org kam sen är kamdrevet helt annars också.

[Jens Gustavsson]

Ha,ha,ha Vilka sjuka killar

har ni alldrig öl+moppetrimmar lördags kvällar i stockholm där ni kör dyno shootout mot kompisarna?


ni fjollträskare går på väll på fina resturanger och dricker ett glas rött vin på lördagar

nä nu ska jag inte dra alla över en kant det fins ju undantag en del är ju riktiga män som turbotrimmar AC cobror och kröker rör som yrke .

[Richard]

Din originalkam ser helt klart annorlunda ut än min (jag antar att det är den undre).
Kamdrevet var ett annorlunda även för mig, så det är nog ingen fara på den fronten

I övrigt så ser den övre kammen nästan exakt likadant ut som min originalkam,
och den z40 som jag köpte. se http://tott.ulkhyvlers.net/~tomte/070310/dsc_2191.jpg
Trimpinnen till höger. Lite taskig vinkel, men tyvärr var det den ena bild jag tog.

Jag ska ta å lyfta sönder toppen på min lösa skyteammotor å se hur den kammen ser ut.
Bilder kommer sen ikväll när jag slutat jobba

[Richard]

Nu harjag pillrat isär motorn som stått i vardagsrummet i 12 månader

Kammen mäter 32mm i lilländen, 35mm över lagret i storänden, 34 mm över ytan där kamdrevet
sitter och är 74mm lång ände till ände. Dock sticker den ut nån millimeter i mitten så kant till kant
är 71.5mm från kamdrevets insida till yttre sidan på lilländen.
Om jag räknat rätt så lyfter den 5.5mm som mest.

Som synes av bilderna så skiljer den sig en del från lifanpinnen som satt i min andra motor.
Men jag tycker den är rätt lik den du har i din topp på fiddyn.

Lifanpinne till höger och Skyteam till vänster.
Skärpedjupet blev lite väl kort, men man ser iaf diffen mellan dem.






Kamdrevsänden är märkt LCJ ADI, så jag gissar att det innebär att Loncin virkat ihop motorn åt Skyteam.

[Jens Gustavsson]

ja det värkar stämma, som man ser så ligger lagret närmare kam derevet den ytan är grov bearbetad i min topp men inte tilräckligt bra för att jag vill ha så (glappar ca 0.2mm)

[Richard]

Jag såg att MBUK hade kammar som såg misstänkt rätt ut.
http://www.monkeybike.co.uk/acatalog/Ca ... Drive.html

Takegawa o Kitaco hade ett par modeller att välja på....
Fast givetvis så står det inga data på nån av dem, bara marknadsmumbojumbot om dem

[Jens Gustavsson]

i natt har mats hjälpt mig med en ny kolvbult i JM7 så 15mm vevstaken på min 140cc (utan bustning) blev 13mm, vi la oss på ett spel på ca 0.03mm.

sen så har kam och topp och fjädrar fixat sig men ännu är det en hel del jobb kvar at få höjden på cylindern rätt och att få kam kedjan och kam instälningen rätt.

men det går framåt

[HaLinG]

Ser lysande ut !
Jag har fått grejerna till min nu så de e bara o hojta till när de blir nästa sväng i bänken.

[TheWho]

Vad är det för kolv du har? Varifrån?

[Jens Gustavsson]

Vad är det för kolv du har? Varifrån?

det är en kolv som följer med cylinder kittet som är i alu och som är nickasil i, mats vad hette kittet ? kolven och cylindern (57mm) ser väldigt fin och ut inhandlad från www.swebike.se Ten7

[teflonmats]

de vette tusan va de heter..
få väll hära me hugo om han minns..